8月1日，奕派科技正式整合了之前纳米、风神、奕派三大东风自主品牌，奕派科技不仅要快速成长，接替合资品牌，撑起东风集团的销量和业绩，更要扛起东风在新能源领域的转型的大旗，这一战不容有失。

仅仅过了10天，风神品牌下的全新车型——风神L8就开启了预售，预售区间为12.99万-14.99万元，关键节点的关键车型，对于奕派科技来说，一样不容有失，而且风神L8面对的就是最广阔的普通家庭用户，市场的潜力自然不用多说，可在如此“卷”的市场下，想要“一炮而红”，产品力是一个重要的基础。

风神L8定位紧凑级SUV，车身尺寸上长宽高分别为4762/1910/1677mm，轴距为2825mm，而这个级别中，比亚迪宋 PLUS的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm；吉利银河星舰7的长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距为2755mm。

从尺寸上来看，风神L8与市场上同级的热销车型相比，基本上都处于同一水平，而轴距还更有优势，如果轴距上的数据优势，可以体现到实际的后排空间上，那么风神L8的后排空间应该能有点越级的意思。

外观上的设计本来就是“见仁见智”，风神L8的设计上元素上，集合了不少当下新能源车型上常见的设计元素，“含电量”是满满的，内饰风格也是大家常见的新能源布局形式，无论是使用习惯还是适应性，大部分消费者都是容易接受的。

搭载的“天元智舱”，内置DeepSeek和豆包双AI大模型，常见的四区域语音识别、连续对话等等功能也都具备了，还可以支持支付宝无感支付，以及根据GPS定位自动切换通勤、露营、亲子等预设模式。

而在一些关乎舒适性的配置上，风神L8可以说是下足了功夫，毕竟品牌距离一线确实有一点差距，那么就要把配置尽可能的“拉满”，尤其是在不到15万的预售价格下，性价比优势必须要让消费者一眼就看明白。

新车采用了5座的布局形式，前排拥有通风和加热功能，主驾还给了按摩功能，更可以实现主驾座椅一键小憩的功能，实现座椅180度放平；二排座椅拥有260mm的前后滑动距离，这个应该是同级别车型上相当罕见的功能，二排靠背也有16段总计125度的调节范围，这对于家庭用户的长途出行是一个非常实用的功能。

后排座椅还支持完全放平，放平后可以形成一个长度2.1米的纯平空间，满足露营和“大床房”的功能，也是一些消费者的刚需。新车还提供双层夹胶前挡风玻璃+前排双层隔音玻璃，以及米其林新能源专用静音轮胎。

更值得一提的是，风神L8虽然定位紧凑级SUV，但是一些“9系”SUV上标配的功能，这一次也给配齐了，诸如4.5L的车载冰箱、流媒体后视镜、后排老板键、后排小桌板等等，甚至还配备了15.6英寸2.5K的后排吸顶娱乐屏，在这个级别，能把“冰箱彩电大沙发”配齐的车型，风神L8可以说是同级唯一。

动力上，风神L8搭载的还是那套“马赫电混系统”，配备1.5T的发动机和4档DHT变速箱，系统的综合功率为265kW，最大综合扭矩为615牛·米，官方宣布的综合油耗仅为2.4L/100公里。

消费者关心的纯电续航上，风神L8根据配置不同，搭载的电池最高容量为30.32kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航最高为185km，而官方的测试中，纯电续航最高跑出了248km，综合续航达到了2245km。新车也具备了3C快充和6.6kW的外放电功能。

风神L8配备了L2级辅助驾驶系统，包含高速公路辅助、智能限速提醒、自适应巡航、透明底盘、前碰撞预警、智能限速控制、车道偏离预警、盲区监测、后方交通穿行预警等功能。

风神L8虽然是一款紧凑级SUV，但是产品概念上把一些更高级车型的配置都进行了下放，主打“家”的概念对于一部分消费者来说，确确实实是购车时候的重要考量因素，从预售价格来看，产品也够“卷”，但想要卖好，还得看服务和营销能不能跟得上了，爆款产品的口碑是很多消费者都在意的。