“4月出口继续快速增长，对整体汽车产销量的稳定起到了支撑作用。”5月11日，中国汽车工业协会副秘书长陈士华说，4月汽车出口总量是90.1万辆，持续增长；其中新能源汽车出口43万辆，同比增长1.1倍，在当月汽车出口总量中的占比接近一半。

新能源汽车出口在总量中的占比保持持续提升态势。今年一季度，新能源汽车出口在总出口中的占比为42.86%，今年前4个月，该数据为44.26%，新能源汽车出口达138.4万辆。今年4月汽车出口90.1万辆，同比增长74.4%；今年1-4月，汽车出口312.7万辆，同比增长61.5%。

陈士华称汽车出口继续保持较快的增长，弥补了车市的整体表现，累计产销降幅进一步收窄。纵观整体汽车市场，4月汽车产量为257.5万辆，同比下降1.7%；销量为252.6万辆，同比下降2.5%。今年前4个月，汽车产销分别为961.4万辆和957.4万辆，同比分别下降5.5%和4.8%。

从乘用车市场表现来看，1-4月，乘用车产量为810.5万辆，同比下降7.5%；销量为806.3万辆，同比下降6.7%。其中4月乘用车销量为212.9万辆，同比下降4.2%。

值得一提的是，今年4月中国品牌乘用车销量占有率达到75%，同比上升4.3个百分点，再创新高。今年前4个月，中国自主品牌乘用车的销量占有率也保持增长趋势，逼近70%，同比提升1.2个百分点至69.9%。

中国品牌乘用车销量占有率的增长离不开新能源汽车的快速发展。今年前4个月，新能源汽车产销分别为428.5万辆和430.4万辆，销量回归正增长，同比增长0.1%，新能源汽车渗透率为45%。其中，4月新能源汽车销量为134.4万辆，同比增长9.7%。

不过，新能源汽车的价格区间下移。和传统燃料乘用车一样，今年前4个月新能源汽车销量主要集中在10万元-15万元价格区间，但去年之前新能源汽车销量大部分集中在15万元-20万元价格区间。

从新能源汽车内销情况来看，新能源汽车国内销量占比逐月增长。今年1-4月，新能源国内销量占比分别为38.6%、42.7%、43.6%和56.3%。

商用车也保持了增长态势。今年1-4月商用车产销分别为150.8万辆和151.1万辆，同比分别增长7%和6.5%。其中，商用车出口保持较快增长，前4个月商用车出口41.1万辆，同比增长25.4%。

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 岳彩周

校对 穆祥桐