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一汽-大众全新揽境和途昂:油耗表现的代际差异

IP属地 中国·北京 编辑:李娜 易车 时间:2025-08-05 20:14:05

近年来,随着国内经济持续向好发展,越来越多的家庭开始将目光投向了中大型SUV这一细分市场。而在众多竞品之中,大众品牌的全新揽境与途昂无疑是最具竞争力的存在。前者主打6座/7座家庭旗舰SUV概念,后者则侧重于解决多人口家庭面临的实际问题。虽然同处30万级价格带,但凭借各自鲜明的特点,这两款车成功地在市场上占据了重要位置。

设计语言对比

全新揽境采用双前脸策略,提供拓境锋锐与R-Line驭风两种风格。其车身长度达5168mm,轴距2980mm,配合87.2%的空间得房率,实现全车三排乘客平等坐姿。前脸贯穿式灯带与发光车标展现科技美学,R-Line版本更配备菱形蜂窝格栅及獠牙式导风槽,将旗舰气场与运动元素巧妙融合。

途昂则以5158mm车长、2980mm轴距形成力量型设计,曜岩黑内饰搭配经典横贯中控布局,延续大众SUV稳重基调。虽未采用发光LOGO设计,但其矩阵式LED大灯组和硬朗腰线仍具辨识度。

座舱科技解析

全新揽境首创“空间动力双王炸”概念,内饰升级12英寸液晶仪表+15英寸悬浮式中控屏,搭载8155芯片与电子怀挡系统。语音交互采用科大讯飞解决方案,支持20秒连续对话、多方言识别及双音区响应,交互效率优于竞品。6座版标配3D按摩二排航空座椅,7座版魔术座椅组合可拓展超2米纯平空间。

途昂注重功能性配置开发,其IQ.Drive智驾系统融入方向盘离手检测功能,虽未配备复杂语音交互系统,但保留CarPlay手机映射等基础互联功能。7座布局采用2+3+2形式,第三排进出便利性稍逊于全新揽境的2+2+2布局。

动力性能较量

全新揽境全系搭载第五代EA888 2.0T发动机,高功率450TSI版本实现200kW/400N·m输出,匹配7DCT变速箱。通过可变截面涡轮技术,在整车质量增加、功率提升23.5%前提下,WLTC综合油耗反降至8.33L/100km,零百加速较上代提升14%。

途昂380TSI车型搭载第三代EA888发动机,137kW功率配合全时四驱系统,侧重稳定输出特性。其油耗表现与揽境接近,但动力参数存在代际差异。顶配450TSI版本虽功率相近,但未应用最新涡轮技术。

价值定位差异

作为品牌旗舰,全新揽境通过全景天幕、21英寸运动轮毂及分层式照明系统营造豪华仪式感,更侧重科技体验与乘坐品质升级。途昂则强化实用属性,入门车型售价门槛更低,配置选择侧重安全性与多人承载刚需。二者形成错位竞争,前者锁定追求越级体验的消费群体,后者吸引务实家庭用户。

通过对两款车型进行全面剖析后可以发现,全新揽境与途昂不仅具备强大的竞争力,同时也满足了当下消费者多样化的需求。无论您是偏好豪华风格还是更倾向于简约实用,总有一款能够打动你的心。

标签: 途昂 大众途昂

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