8月4日，长安马自达EZ-60在南京工厂正式下线，新车基于长安EPA平台打造，将于9月底正式上市。

马自达EZ-60的外观基于ARATA概念车打造，延续了马自达“魂动”设计，前脸采用了全新设计的隐藏式中网，通过发光立体“标识之翼”贯穿灯勾勒出中网轮廓，并连接两侧的分体式大灯。

侧面的肩线设计采用无材料流动成型工艺，配合隐藏式门把手与电子后视镜，造型更流畅。车身的长宽高分别为4850、1935、1620mm，轴距为2902mm。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，内部灯带向中间延伸，带来强烈立体感。除了设计以外，马自达还对空气动力学下了很大功夫，车身设计了9组主动式空气动力学风道，风阻优化达到了惊人的60.8 conuts，同时可为后轴提供705N的下压力。

车内采用了飞翼环抱座舱设计，整体设计极具科技感。26.45英寸5K超大中控屏边框宽度仅为6.4mm，内置全新升级的MZD Connect智联系统，融入了多个AI大模型，超过1700项功能供用户调用。

新车提供纯电和增程两种动力，其中纯电版本搭载一台最大功率190kW的后置电机，续航预计超过600km；增程版本车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，后置电机峰值功率为190kW。另外新车还搭载了L2级组合驾驶辅助系统，覆盖超过200个使用场景，AEB紧急制动性能提升至80KM/h。

写在最后

长安马自达EZ-60的出现不仅彻底摒弃了马自达过去的空间与配置的短板，有了直接与新势力品牌叫板的资本，同时它还延续了马自达的魂动设计高颜值和驾驶乐趣。