雷递网 乐天 3月20日

小鹏汽车CEO何小鹏今日在电话会议上透露，小鹏汽车正处在物理AI应用的历史性转折点。通过多年的规模研发投入，公司已构建芯片、大模型、数据、EEA架构和AI Infra在内的全栈自研体系，并推进自动驾驶与智能座舱融合，以及动力与底盘的跨域融合，将不断突破技术的上限，实现AI的加速度，加快技术量产与商业化落地。

2026年3月初，第二代VLA通过自动驾驶“物理图灵测试”，在部分场景下，乘客已难以分辨是司机还是AI在驾驶。

何小鹏表示，汽车正在逐步成为一个物理AI的Agent，第二代VLA模型有望跨过技术与大规模应用拐点，完全自动驾驶将在未来1至3年到来，AI汽车和人形机器人将给出行、工作和生活产生巨大改变。

2026年是小鹏产品线扩容和产品力升级的关键一年。小鹏汽车计划推出4款全新车型，补充大型车和紧凑型车品类。新车型由全新重构的造型团队设计，面向全球市场，支持一车双能，并具备从L2+到L4的自动驾驶能力升级。随着新车型陆续交付，公司有信心实现销量季度环比大幅增长。

何小鹏表示，二季度，小鹏汽车第一款旗舰级大六座SUV小鹏GX将会正式上市，面向家庭用户。GX具备MPV级舒适大空间，搭载线控转向和后轮转向，也会是我们支持L4级别硬软件能力的首发车型。从今年起，小鹏将扩大AI汽车的全球市场份额，推动第二代VLA走向全球，同时推进无人驾驶Robotaxi和高阶人形机器人的量产。

何小鹏还表示，2026年公司将进一步夯实全球供产销服的规模化能力，推动供应链、制造、物流、备件、销售和服务体系实现“全球协同”，持续提升国际化品质与口碑。

“公司目标是全年海外销量同比翻倍增长，海外收入占比进一步提升至20%以上。年内计划有4款新车进入国际市场，在SUV等重点品类打造全球明星车型。”

在渠道方面，海外销售与服务网络目标达到680家门店，较2025年底实现翻倍。同时，小鹏自营超充网络将走出中国，覆盖10个海外核心市场，为海外用户提供5C超快充服务。

何小鹏表示，随着海外全体系能力的提升，预计2027年至2028年国际化进程将进一步大幅度提速，海外收入将成为公司盈利的重要驱动力。

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