最近上汽奥迪A5L上市，25.99万的起售价，让不少关注豪华中型车的人多了个选择。有人纠结现在订车，也有人说“再等等一汽的新车”。今天就跟大家整理一下相关信息，看看怎么选更贴合自己的情况。

先看已经上市的上汽A5L。价格上，25.99万起，对比同级别宝马3系、奔驰C级的入门价，确实低了几万。车身尺寸是4903/1883/1427mm，轴距2922mm，比海外版长一些，后排腿部空间从数据看，日常用着应该不会太局促。

造型上，它走的是溜背轿跑路线，加了无边框车门，尾门是掀背式的，和传统三厢车比，上下大件行李可能方便点。配置方面，入门版有18英寸轮毂、矩阵式LED大灯，还有11.9英寸液晶仪表加14.5英寸中控屏，自适应巡航、车道偏离预警这些也没落下，基础功能算是齐的。

版本选择上，如果预算能往上提一点，不同版本有不同侧重：28.39万的尊享quattro型多了四驱系统和CDC悬架，对操控有要求的话，这两项配置可能会有影响；28.99万的智领型搭载了华为辅助驾驶系统，高速和城区领航辅助能覆盖，对智能驾驶有需求的可以留意。至于顶配版，配置更全，但价格到了31万多，就得看预算是否允许了。

整体看，它的定位比较清晰，价格比同级别主流豪华车低一些，造型偏运动，配置能满足日常使用，适合那些既想沾点豪华品牌边，又在意实用性和价格的用户。

一汽那边，目前能看到的信息里，一汽奥迪A5L预计8月7日上市，预售价25.68万起，比上汽版稍低一点。不过它是三厢设计，轴距到了2969mm，比上汽版更长，从数据看后排空间可能更宽敞些，对后排使用频率高的人来说，这点或许有吸引力。动力方面，低功率版125千瓦，比上汽的150千瓦稍弱，看重加速的话，可能得考虑它的高功率版本。

另外，一汽还有款纯电SUV Q6L e-tron在计划中，基于PPE纯电平台，CLTC续航标称765km，270kW快充10分钟能补255km续航，智能驾驶上搭了双激光雷达和华为高阶智驾，覆盖高速、城区和泊车场景。但这款车的价格目前还不明确，从纯电平台和配置看，大概率会比燃油版高不少。

怎么选？看这几个实际需求。如果急着用车，或者就喜欢溜背轿跑的造型，上汽A5L现在的信息是明确的，价格、配置、现车情况都能摸到，作为一个现成的选项，是可以考虑的。尤其是25.99万的入门版，基础配置能覆盖日常代步，对预算卡得紧的用户来说，门槛相对低一些。

要是更偏爱三厢车的样式，或者想试试纯电动车，那可以等等一汽的车型。但得清楚，新车刚上市时，优惠可能少，甚至可能要等车，而且实际开起来的感受、小毛病这些，得等第一批用户反馈才知道，有一定不确定性。

从使用场景看，上汽A5L是燃油车，对续航有顾虑、经常跑长途的用户，可能更适应；一汽的Q6L e-tron是纯电，适合能接受充电、想体验新科技，或者家里已经有一辆燃油车的用户。不过后者的价格如果真的比燃油版高10万以上，就得掂量下预算和对电动化的需求是否匹配了。

总的来说，选车关键还是看自己当下最需要什么。如果是我，急用车的话，会去试试上汽A5L的实车，感受下空间和驾驶，再决定；不急的话，会等一汽的三厢版实车到店，对比下后排和动力，再做打算。