车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 张睿
编辑 ｜ 志豪

3月工信部“车展”来了！

▲工信部第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示部分重点车型

车东西3月13日消息，就在刚刚，国家工信部发布了第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中有多款重点品牌的热门车型。

▲工信部发布第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》

本次工信部“车展”依然看点十足，多款重磅新车都是首次亮相，车东西在经过详细的梳理之后，选出了以下重磅新车型：

1、新款问界M9（参数丨图片）：问界旗舰SUV改款，车身尺寸全面增大，增程版最高搭载容量为75度的电池。

2、尚界Z7/Z7T：鸿蒙智行旗下轿跑与猎装车，仅有纯电版本，可选81度/100度电池，将在3月底正式亮相。

3、零跑D99：零跑汽车首款MPV车型，车长近5米3，第三排座椅可放平。

4、零跑A05：零跑汽车的一款纯电小型车，车身4米2，可以选配激光雷达。

5、比亚迪海豹08：比亚迪海洋网的旗舰轿车，车长超5米1，搭载比亚迪闪充、后轮转向、云辇A等技术，将于第二季度上市。

此外，此次工信部目录中还有可选配激光雷达的乐道L60、新款比亚迪元PLUS、新款坦克300等众多重磅车型，整体上来看此次工信部目录公示的车型具备很强的竞争力。

进入2026年第三个月，今年1月和2月的汽车市场相对较为冷清，而车企们为了在今年后续的竞争中发力，纷纷推出重磅车型，本次工信部“车展”也为车圈接下来更加激烈的竞争拉开了序幕。

一、问界M9改款尺寸全面增大 增程版搭载75度电池

问界旗舰SUV改款！

一款尾标为“问界M9”的车型出现在了此次工信部公示中，从外观来看其不是3月4日发布的问界M9 896线双光路图像级激光雷达版，车身尺寸也有较大变化，应该为新款问界M9。

▲新款问界M9外观

具体来看，新款问界M9仍采用了鸿蒙智行车型家族式设计语言，前脸下部的进气格栅采用了镀铬装饰，侧面采用了与尊界S800上类似的门把手设计，C柱后方疑似搭载了一颗传感器。

▲新款问界M9尾部

车身尺寸方面，新款问界M9的长宽高分别为5285/2026/1845mm，轴距为3125mm，座位数为5/6座。作为对比，现款问界M9的车身长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，可以看到新款问界M9车长增加了55mm，车宽增加了27mm，车高增加了45mm，轴距增加了15mm。

▲新款问界M9车身尺寸等信息

动力方面，新款问界M9增程版搭载排量为1.5L的增程器，最大功率为118kW（约合160匹马力），前/后驱动电机峰值功率分别为220kW（约合299匹马力）/277kW（约合376匹马力）。

▲新款问界M9增程版动力系统信息

新款问界M9纯电版此次申报了双电机版，前/后电机峰值功率分别为220kW（约合299匹马力）/277kW（约合376匹马力）。

▲新款问界M9纯电版动力系统信息

电池方面，此次公示显示新款问界M9增程版采用了三元锂电池，储能装置单体和总成生产企业为四川时代新能源科技有限公司/江苏时代新能源科技有限公司/宜宾三江时代新能源科技有限公司。

新款问界M9纯电版同样采用了三元锂电池，储能装置单体和总成生产企业为四川时代新能源科技有限公司/宜宾三江时代新能源科技有限公司。

同时在《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第八十四批） 拟发布的车型清单中，可以看到新款问界M9增程版的电池容量有60.014kWh/75.408kWh两个版本，60.014kWh电池容量对应250km、255km和265km的纯电续航里程（应为WLTC标准），75.408kWh电池容量对应315km、320km和335km的纯电续航里程（应为WLTC标准）。

▲新款问界M9增程版电池信息

二、尚界Z7/Z7T申报纯电版 可选81度/100度电池

鸿蒙智行旗下另一个品牌尚界的Z7与Z7T同时出现在了此次工信部公示中，此前华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东已经透露这两款车型将于3月底正式亮相。

▲尚界Z7外观

首先来看轿车尚界Z7，外观方面，尚界Z7采用了轿跑风格的设计语言，车顶搭载了激光雷达，尾部采用了贯穿式尾灯的设计。

▲尚界Z7尾部

尚界Z7T主要是尾部与尚界Z7不同，采用了猎装车的设计风格，同时可以看到尚界Z7与尚界Z7T都有“ULTRA”尾标的版本。

▲尚界Z7T尾部

车身尺寸方面，尚界Z7与尚界Z7T的长宽高分别为5036（5051）/1976（1980）/1465（1445）mm，轴距为3000mm。

▲尚界Z7车身尺寸等信息

动力方面，尚界Z7与Z7T此次都申报了纯电版本，其中单电机版本驱动电机峰值功率分别为264kW（约合358匹马力），双电机版本驱动电机峰值功率分别为170kW（约合231匹马力）/264kW（约合358匹马力）。

▲尚界Z7单电机版动力系统信息

电池方面，此次公示显示尚界Z7与尚界Z7T都有采用了磷酸铁锂电池与三元锂电池版本，储能装置单体生产企业为时代上汽动力电池有限公司、中创新航科技集团股份有限公司，储能装置总成生产企业为上汽时代动力系统（南京）有限公司、中创新航科技集团股份有限公司。

在工信部公示后，尚界汽车官方在社交媒体发文介绍了尚界Z7与尚界Z7T，其中提到尚界Z7与尚界Z7T将全系搭载华为巨鲸电池，电池容量有81度与100度两种电池可选。

▲尚界Z7与尚界Z7T可选电池版本

三、零跑首款MPV车长近5米3 第三排座椅可放平

此前已经官方亮相过的MPV车型零跑D99也出现在了此次工信部公示中，此次同时申报了增程版与纯电版。

▲零跑D99外观

从外观上看，零跑D99采用了零跑汽车家族式的设计语言，车顶搭载了激光雷达，尾部则采用了贯穿式尾灯的设计。

▲零跑D99尾部

车身尺寸方面，零跑D99的长宽高分别为5280/1995/1900（1880）mm，轴距为3110mm，座位数为7座，座椅布置情况为2+2+3。

▲零跑D99车身尺寸等信息

动力方面，零跑D99增程版搭载排量为1.5L的增程器，来自极光湾科技有限公司，最大功率为100kW（约合135匹马力），前/后驱动电机峰值功率分别为100kW（约合135匹马力）/200kW（约合271匹马力）。

▲零跑D99增程版动力系统信息

零跑D99纯电版此次申报了双电机版，前/后驱动电机峰值功率分别为180kW（约合244匹马力）/230kW（约合312匹马力）。

▲零跑D99纯电版动力系统信息

电池方面，此次公示显示零跑D99增程版有采用了磷酸铁锂电池，储能装置单体生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司，储能装置总成生产企业为凌骁能源科技（武义）有限公司。

零跑D99纯电版则采用了磷酸铁锂+三元锂混合电池，储能装置单体生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司，储能装置总成生产企业为凌骁能源科技（武义）有限公司。

同时，从申报的图片中可以看到，零跑D99的第三排座椅可以向后翻转并放平。

▲零跑D99第三排座椅

四、零跑纯电小车A05车长4米2 可选装搭载激光雷达

除了大尺寸车型零跑D99外，一款尾标为“零跑A05”的小尺寸车型也出现在了此次工信部公示中。

▲零跑A05外观

从外观上看，零跑A05采用了零跑汽车家族式的设计语言，尾灯与零跑A10采用了类似的被零跑汽车称为“哈哈尾灯”的笑脸样式，同时零跑A05可以选装搭载激光雷达。

▲零跑A05尾部

车身尺寸方面，零跑A05的长宽高分别为4200/1800/1560mm，轴距为2605mm。作为参考，现款理想L9的车身长宽高分别为4270/1810/1635mm，轴距为2605mm，可以看到零跑A05车身整体尺寸较零跑A10小了一些，但轴距长度一致。

▲零跑A05车身尺寸等信息

动力方面，零跑A05此次申报了纯电版本，驱动电机最大峰值功率有70kW（约合95匹马力）和90kW（约合122匹马力）的版本。

▲零跑A05动力系统信息

电池方面，此次公示显示零跑A05采用了磷酸铁锂电池，储能装置单体和总成生产企业有合肥国轩高科动力能源有限公司/江苏正力新能电池技术股份有限公司/凌骁能源科技（武义）有限公司。

五、比亚迪海洋网的旗舰轿车参数曝光 将于第二季度上市

比亚迪海洋网的旗舰轿车来了！

比亚迪旗下一款尾标为“海豹08”的轿车出现在了此次工信部公示中。

▲比亚迪海豹08外观

从外观上看，比亚迪海豹08采用了比亚迪海洋网家族式的设计语言，车顶搭载了激光雷达。

▲比亚迪海豹08尾部

车身尺寸方面，比亚迪海豹08的长宽高分别为5150/1999/1505mm，轴距为3030mm。

▲比亚迪海豹08车身尺寸等信息

动力方面，比亚迪海豹08此次申报了插电式混动版本，搭载了排量为1.5L的发动机，最大功率为115kW（约合156匹马力），驱动电机有最大峰值功率200kW（约合271匹马力）和前驱动电机200kW（约合271匹马力）/后驱动电机200kW（约合271匹马力）的版本。

▲比亚迪海豹08动力系统信息

电池方面，此次公示显示比亚迪海豹08采用了磷酸铁锂电池，储能装置单体生产企业为台州弗迪电池有限公司，储能装置总成生产企业为襄阳弗迪电池有限公司。

而此前，比亚迪方面在发布会上官方透露，比亚迪海豹08将会搭载比亚迪闪充、后轮转向、云辇A等技术，将于第二季度上市。

▲比亚迪海豹08搭载的技术

结语：新车大战一触即发

2026年来到第三个月，新一年的车圈大战已经“如火如荼”，同时车企们依然没有停下继续发新车的脚步，此次工信部“车展”就有多款重磅车型亮相。

今年1月和2月的汽车市场相对较为冷清，但从本次工信部“车展”来看，2026年接下来的中国汽车市场的新车大战将会热闹起来。