作者｜周一围

编辑｜安心

最近有两个新闻很值得一起品味。

一个是，2月24日，SHEIN（希音）创始人许仰天首次公开露面，现身2026广东省高质量发展大会，并作为企业代表发言。

另一个是，2月26日播出的《新闻联播》，顺丰创始人王卫受邀出席中德经济顾问委员会座谈会的画面出现其中。

SHEIN（希音）是全球三大时尚零售商之一，顺丰是亚洲最大、全球第四大的物流巨头。据2025年《胡润全球富豪榜》，许仰天和王卫身价分别为400亿元和1150亿元。两个看似并无关联的人，却有一个相似之处——创始人极致低调。

许仰天被媒体称为“世界上最隐身的CEO”，SHEIN成立以来的十多年里，他几乎零公开露面，零采访，网上几乎没有其个人的清晰照片。

王卫也曾是极致隐身的CEO。在顺丰2017年A股上市前，王卫在物流行业是神秘的存在。

《创业家》当年在一篇名为“寻找王卫”的文章里这样描述：创业18年来，王卫从未接受任何媒体的采访；就连顺丰的企业内刊《沟通》，出版7年来，也从未出现过这位掌门人的面孔。

媒体、投资人、咨询公司，投资银行等都想找到他，但成功者寥寥。即便到今天，王卫公开露面和接受采访的次数也屈指可数。

放眼全球，低调的创始人不乏其例。多次登顶世界首富的ZARA创始人阿曼西奥・奥特加一生几乎不接受任何媒体采访，1999年之前，媒体从没能捕捉到他一张照片。谷歌联合创始人佩奇、布林，在2015年后逐步退隐，在公众视野消失了很多年。

但对于他们来说，没有永远的低调，只有永远的需要。当企业真正需要，他们有义不容辞的责任抛头露面甚至奔赴一线。

当身份成为问题

据媒体报道，许仰天在2026广东省高质量发展大会的发言主要表达了这样几层意思：

希音的每一步成长，都离不开广东的滋养；

广东完备的产业生态和一流的营商环境，制造业与服务业的深度融合成就了SHEIN的快速成长和全球商业版图；

SHEIN在广东的合作供应商近万家，带动省内就业超60万人，带动了仓储物流相关行业的发展，也为行业高质量发展奠定了人才根基。

未来三年，SHEIN将践行社会责任，在广东投入超100亿元，建设智慧供应链体系，助力打造世界级时尚产业集群，全力服务广东制造业高质量出海。

简单总结一下，就是感恩广东、扎根广东、继续投资广东。

这不是一次普通的公开露面和发言，场景选在了官方的高规格会议上。广东省高质量发展大会是广东省委、省政府每年农历新年开工第一天召开的“新春第一会”，堪称全省最高规格、最具风向标意义的经济工作会议。

许仰天在这样的场合公开表白广东，可以理解为是SHEIN与广东结好、深度绑定的公开承诺。

在此之前，SHEIN还与南京加深了合作。据媒体报道，2025年11月，南京雨花台区软件谷，在名为“AI镜界”的人工智能生态街区开街活动现场，SHEIN中国研发中心与全国运营中心正式揭牌落地。

中国研发中心和全国运营中心，是SHEIN较为核心的两大业务板。人民网-江苏频道在报道中提到，作为从南京成长起来的行业领军者，SHEIN相关项目揭牌入驻，不仅是其在“跨境电商+产业带”的关键布局，也将为街区带来产才融合、技术协同与场景开放的多重赋。

广州和南京，都是SHEIN发展史上的重要节点。

2008年，许仰天成立南京点唯信息技术有限公司，开始从事跨境贸易业务，最早从婚纱开始，之后逐渐扩大到女装领域。2014年，SHEIN将总部迁往广州。

SHEIN跨境电商业务覆盖160多个国家和地区，其供应链和运营中枢都在中国，同时行政总部位于新加坡，SHEIN对外的定位是一家“全球公司”。

这种特殊的身份构成有助于SHEIN在全球开展跨境业务，但目前也成了SHEIN寻求IPO的一大障碍。

2023年以来，SHEIN的上市之路一波三折，先是在美上市遇阻，后又在英国受挫。2025年6月，SHEIN被曝向港交所提交了保密上市申请，香港是SHEIN为数不多的选择了。

但截至目前，SHEIN在港上市还没有实质进展。SHEIN如果在香港IPO，同样要面临复杂的审查，包括身份问题，以及由此产生的信息透明、监管合规等问题。

IPO推进不顺利，SHEIN的估值已从2022年的1000亿美元峰值大幅回落。在当前的资本环境下，SHEIN急需借助IPO获得融资。

许仰天公开露面本身就是SHEIN透明化的一部分，他有责任一改低调，亲自为SHEIN站台。而与广东深度绑定，有助于SHEIN获得地方政府背书，将其身份问题清晰化，为IPO打扫障碍。

当国际化遇上国家战略

顺丰创始人王卫出席国家级高规格会议已经不是第一次。2024年7月、2025年7月，王卫已经两度出席中澳工商界首席执行官圆桌会。今年1月，顺丰的高管还相继亮相了中韩、中英商务论坛。

为什么是王卫和顺丰？

路通，则商通；商通，则国兴。自古以来，无论是丝绸之路，茶马古道还是大运河、远洋航行，都是人类跨越山海，追求互利共赢的见证，物流是国与国之间贸易的基石。

当下，无论是中德、中澳还是中英、中韩，双边贸易关系都来到了全新的历史阶段，物流供应链在大国双边贸易和产业链安全中的战略地位正在被重新定义。

在当下的贸易格局中，我国需要一张稳定、可靠，且具有自主可控能力的全球供应链体系，也需要一批真正走向全球、参与全球产业分工的物流服务商。顺丰正在扮演这样的角色，堪称是一张代表中国物流能力的名片。

顺丰在2024年正式确立“亚洲唯一，全球覆盖”的国际化战略，以鄂州花湖枢纽为支点，顺丰在近两年迅速落地“亚洲领先、全球通达”的战略目标。

截至2025年上半年，顺丰在鄂州枢纽累计构建了19条国际航线，直通欧洲、北美、亚太、中东等地。顺丰运营的全货机达110架，拥有333对航权时刻，也就是顺丰拿到了 666 个国内外机场起降时刻，意味着它具备大规模、高频次开展国际化航空货运的资格与能力。

以鄂州为轴心，通过全货机直飞 + 多式联运 + 海外本地化网络，实现全球主要经济体端到端可控，服务中国企业出海与全球贸易。

以跨境电商为例，近年中国品牌加速出海，跨境供应链对时效、稳定性、可控性的需求呈现爆发式增长。顺丰不断提升其跨境履约能力，助力中国产品卖全球。

2025 上半年，中国至欧洲流向的跨境电商物流收入实现翻倍增长，也成为顺丰国际业务的重要增长引擎。背后是我国进出口贸易的快速增长。据中国海关总署的数据，2025 年上半年，我国货物贸易进出口总值同比增长2.9%，其中出口总值同比增长7.2%。

可以说，顺丰既是中外国际贸易的重要参与者，也是受益者。这就是踏准时代大势带来的红利。

这就不难理解，为什么顺丰创始人王卫近年多次出现在国家级高规格的活动上了。

紧跟国家战略，顺势而为、借势而上是明智企业家的选择，在国际关系复杂动荡的时代尤其是。

当新浪潮来袭

谷歌联合创始人谢尔盖・布林是硅谷顶级创始人里极其低调的代表。相比乔布斯、马斯克等，他极少媒体专访、上电视、做公开演讲。

2019 年卸任Alphabet 总裁后，布林进入半退休状态，淡出日常管理、减少公开活动，专注个人项目与家庭。

2022年底，ChatGPT横空出世，AI浪潮迅速席卷全球。科技大厂都在拼命追赶，试图拿到AI时代的船票。

那时的谷歌，犹如沉睡的巨人，不仅在大模型方面乏善可陈，起家的搜索业务也遭到AI侵蚀，份额不断下滑。

昔日巨头谷歌遭遇前所未有的挑战。布林毅然决定打破低调，重返谷歌一线。这里的一线是指直接入驻谷歌的工程中心，几乎每天都与谷歌的工程师们一起写代码，解决问题，每周工作 60小时。

回归后的布林，以雷霆手段在内部开启变革，治理大公司病，并通过裁员、业务重新排列组合等提升团队效率，激发创新，将资源聚焦在AI、云计算等大方向上。

对外，昔日低调的布林也开始活跃起来。2024年的9月的All-In峰会上，布林不仅出席还接受了采访，并确认已重返谷歌一线，专注于AI相关的研发。

2025年5月，布林在谷歌 I/O 开发者大会上，发表了AI主题的演讲，这也是他回归后最主要的一次公开亮相。同年12月，布林还出席了斯坦福大学工程学院百年庆典。

布林的回归令谷歌工程师们重新找回了斗志和活力。经过两年追赶，谷歌凭借其全栈生态与顶尖技术，谷歌的Gemini已稳居全球AI 大模型市场第二，是OpenAI ChatGPT最主要的挑战者，也是增长最快的头部模型。

资本市场也用真金白银为谷歌的改变点了赞。谷歌母公司Alphabet的市值已经从布林回归前的约1.76 万亿美元攀升至目前的3.77万亿美元。

应该说，谷歌“垂死病中惊坐起”，之后奋发图强到今天，与布林重回一线有很密切关系。

布林曾对媒体表示，当前AI技术的快速发展令人震惊，作为计算机科学家，他不愿错过这场技术革命。

的确，作为谷歌的创始人，他有至高的话语权、足够的勇气以及义不容辞的责任带领谷歌在新的技术周期立于不败之地。

结语

当企业需要透明化、国家需要产业名片、时代呼唤技术掌舵者时，再低调的创始人也会义无反顾地走到台前。

从许仰天、王卫到谢尔盖・布林，这些曾隐身于幕后的亿万富豪，用行动诠释了一件事：低调是选择，担当是本能。