最近蔚来旗下的乐道品牌新推出的L90车型，电池租用方案起步价只要17.98万，乐道L90到底有什么本事？这个价格入手到底值不值？哪个版本性价比更高？今天我们就来好好聊聊。

先说说大家最关心的价格问题。乐道L90的电池租用方案确实拉低了购车门槛，6座Pro版17.98万起，比全款购买便宜了8.6万 。但别忘了，这只是车价，还需要每月支付899元的电池租金。

我们来算笔账：如果打算开5年，那么总费用就是17.98万加上899×60=5.394万，合计约23.37万。而全款购买6座Pro版是26.58万，这样算下来租电方案能省3万多。但如果开的时间更长，比如10年，租电总费用就会超过全款购买。所以，如果你打算短期内换车，租电更划算；如果打算长期持有，可能全款更合适。

另外一个好处是，租电方案可以享受蔚来的换电服务。目前全国已经有3400多个换电站，高速上也有1000多座，3分钟就能换块满电电池，比加油还快。对于经常跑长途的家庭来说，这个优势还是很明显的。不过也有用户反馈，部分地区第三代换电站较少，可能会影响换电体验 。

至于配置亮点，真的有料吗？作为一款主打家庭市场的SUV，乐道L90在配置上确实下了不少功夫。

空间方面，5.1米的车长配合3110毫米的轴距，让车内空间相当充裕。前备舱就有240升，加上430升的后备厢（还能扩展到1214升），再加上106升的隐藏储物空间，一家人出去旅行，行李问题不用发愁 。

动力上，后驱版最大功率340kW，零百加速5.9秒；四驱版综合功率440kW，零百加速只要4.7秒，对于这么大一台车来说，这个动力表现已经相当不错了。续航方面，后驱版CLTC续航605公里，四驱版570公里，日常通勤和周边旅游问题不大

智能配置也不含糊，搭载了英伟达Orin-X芯片和高通8295P座舱芯片，四屏交互系统（35英寸AR-HUD+17.2英寸3K中控屏+17.3英寸吸顶折叠屏+8英寸后排控制屏）科技感满满。

舒适性方面，全系标配空气悬架和CCD可变阻尼减震器，基本上不会有什么颠簸感。一二排座椅都有加热、通风和按摩功能，这点对家庭用户来说很贴心。安全配置上，9个安全气囊（包括前排中央气囊）和2.92米长的侧气帘，给全家出行多了一份保障。

那哪个版本更值得选？乐道L90提供了Pro、Max和Ultra三个版本，如果你主要在城市里开，对配置要求不高，Pro版就够用了。17.98万的起售价，已经包含了空气悬架、基础的智能驾驶功能、座椅加热通风等核心配置，性价比很高。

如果家里人喜欢在车里看电影、听音乐，19.38万起的Max版会更合适。它比Pro版多了17.3英寸的3K吸顶娱乐屏和豪华内饰主题套装，长途旅行时后排乘客不会觉得无聊。而且现在订车有优惠，选装配置打6折，算下来增加的成本不算太多。

至于21.38万的Ultra版，它的亮点是四驱系统，适合那些偶尔想出去撒撒野，或者经常在雨雪天气行驶的用户。零重力座椅也是个加分项，累的时候躺一会儿很舒服。但它的价格也到了21.38万（租电方案），如果不是特别需要四驱，可能就没必要花这个钱了。

座位数方面，如果家里人不多，6座版更舒适，第二排是独立座椅，中间过道方便进出第三排；如果经常需要载6-7个人，7座版会更实用，只不过第三排中间的位置长途乘坐会有点挤。

到底值不值得入手？客观来说，乐道L90的优势很明显：价格亲民，空间宽敞，配置丰富，换电技术解决了续航焦虑。相比同级别竞品如理想i8（32.18万起），价格优势很大；和比亚迪唐EV等车型相比，空间和配置又更胜一筹。

但也有需要考虑的地方：作为新品牌，乐道的售后网络还在建设中，虽然可以用蔚来的换电站，但维修保养可能不如老牌品牌方便。租电版本的保值率也是个未知数，如果你打算开几年就换车，这点要考虑进去 。

总的来说，如果你符合这些情况，乐道L90会是个不错的选择：家里有老人小孩，需要大空间；每年行驶里程不算特别多；所在城市及周边有蔚来换电站；打算开5年左右再换车。反之，如果你对品牌影响力很看重，或者住的地方离换电站很远，可能就要再考虑考虑了。