财通社

在全球汽车产业向智能化转型的浪潮下，现代汽车集团正加速向人工智能与机器人领域突破。公司近日宣布，计划斥资约10万亿韩元（约合75亿美元），专项用于人工智能、机器人及自动驾驶等核心技术的研发与产业化，助力其实现“智能移动解决方案提供商”的战略转型，巩固在下一代智能出行领域的竞争力。

作为战略核心落地举措，现代汽车旗下美国机器人子公司Boston Dynamics（波士顿动力）近期发布新一代人形机器人“Atlas（阿特拉斯）”，并披露人工智能机器人发展路线图。新版Atlas从液压驱动升级为全电驱系统，在灵活性、稳定性和商业化适配性上大幅提升，具备精细操作、3D空间感知等能力，可通过自然语言指令自主规划动作，被视为未来工业自动化领域的突破性产品。按照规划，Atlas将于2026年逐步进驻现代汽车美国工厂，2030年全面应用于汽车复杂装配流程。

与此同时，现代汽车在自动驾驶赛道同步提速，形成“双轮驱动”格局。其与Aptiv合资的Motional公司透露，计划2026年底前在美国拉斯维加斯推出无安全员的L4级无人驾驶出租车服务，标志着其Robotaxi商业化迈出关键一步。该服务将采用现代Ioniq 5纯电动车型，整合Motional全套自动驾驶系统，目前相关技术已通过长期路测验证。此外，现代还与Waymo达成合作，将Ioniq 5纳入其自动驾驶车队，计划2025年底启动路测、2026年开放服务，扩大全球覆盖。

业内分析认为，此次10万亿韩元投资是现代集团中长期战略的重要组成部分。据悉，2026至2030年集团总投资将达77.3万亿韩元，人工智能、机器人与自动驾驶是三大核心板块。

当前全球智能出行竞争白热化，现代通过整合波士顿动力的机器人技术、Motional的自动驾驶能力及自身整车制造优势，构建差异化壁垒，与特斯拉、Waymo等企业展开竞争。

目前，现代汽车的AI与机器人战略已形成清晰产业化路径：机器人领域将深化与科技巨头合作，扩大多领域应用；自动驾驶领域推进L4级Robotaxi落地并加速技术迭代；人工智能领域重点突破核心技术，实现与机器人、自动驾驶的深度融合。

随着相关技术逐步商业化，这一战略有望成为集团未来增长的核心引擎，推动其彻底完成转型，抢占全球下一代智能产业有利位置。