7月31日，蔚来乐道L90在杭州正式上市，整车购买价格区间为26.58-29.98万元，采用电池租赁方案购买的话，价格会低至17.98万元起。

Y车评在之前已经几次体验过乐道L90这台车，其中还包括一次非常深度的试驾体验（点此回顾），所以对这台车的产品力已经非常了解。比较简单概括的话，这台车有三点是在同级里极具竞争力的：一，整车的乘坐空间较为宽敞，第三排是成年人可以长途乘坐的，并且它的后备厢、前备舱空间更是难逢敌手，可以保证六人舒适乘坐的情况下还可以带上六人的行李，这点解决了很多其它三排座SUV的痛点。

二，乐道L90可以用几种不同的驾驶模式，让车辆有明显不同的操控乘坐感受区分，既照顾了传统购买舒适大车的消费者的需求，又能争取到那些喜欢开车的消费者，可以说做到了一车多能。

三，虽然乐道品牌在蔚来集团内部属于相对亲民的品牌，但我们体验后发现乐道L90车内的用料和做工质感不俗，并且这次发布会也宣布了，L90最低配的Pro版标配了我们当时试驾车上绝大多数高级装备，因此这台车不是一台廉价的大车，而是一台价格合理却质感优秀的大车，这也正是消费者们最需要的。

由于乐道L90把绝大多数配置做成了标准配置，因此这个车在选择配置车型时，也变得相对简单了。我们从高往低看。首先最贵的Ultra版，它比较核心的独有配置，一个是中排的那个零重力座椅，另外一个就是双电机四轮驱动。这个版本比较适合于那些对四驱有刚需的用户，例如北方冬天较长地区的用户，以及南方雨季较长地区的某些用户、经常有跑烂路需求的用户等等。

中配的Max版相对于低配的Pro版，主要多了豪华内饰套装（Nappa皮）、后排吸顶娱乐屏和空气悬架。其中Nappa皮和后排娱乐屏在后市场都很难改装到如此高质感和高规格的产品，而空气悬架则是营造车辆不同乘坐特性的重要部件。如果这三个配置都是你的刚需，那么毫无疑问Max版对你来说是非常合适的。

如果你对以上三个配置都抱着可有可无的态度，那么最低配的Pro版性价比可能更高。要知道在这个入门版上，包括全车座椅加热前两排通风按摩、ADB大灯、AR-HUD、电吸门、电动前备舱、冰箱、前后鸳鸯胎、可变阻尼悬架等等都已经是标配，这个最低的Pro版的配置水平比某些同级车的中配车还要高。并且这个版本的标配电池也是85kWh的，和另外两个高配版本一样。所以这个版本的性价比相当高，也会是L90给竞品车型市场压力最大的一个配置车型。

在此次上市发布会上，乐道还宣布L90会有七座版本提供，其采用2+3+2的座椅布局。价格与六座版相差不大，这算是乐道给L90上的一个保险吧，尽量确保把大三排各种需求的消费者都一网打尽。另外之前有消费者在门店试驾时发现，乐道L90一些试驾车搭载了60kWh的电池，所以大家猜测会不会乐道还隐藏了L90一个更便宜的版本。

我们认为这种可能性是存在的，毕竟作为蔚来集团旗下车型，可充可换可升级电池同样是L90的特点，小电池版本BaaS方式购买会更有价格优势。不过我们同样认为这台车目前配85kWh电池、605km的续航非常均衡，而且85kWh电池版本都做到这个价格了，其实大家也没多大必要去等并不确定会推出的60kWh电池版本了。