近日，高端大六座SUV市场迎来密集动作，蔚来ES9、理想全新L9相继官宣并亮出硬核配置，市场竞争白热化。2月5日，小鹏汽车董事长何小鹏在其微博高调宣布品牌首款旗舰级大六座SUV GX，其以L4级高阶智驾为核心卖点引发行业关注。今日便有网友在广州街头偶遇该车测试车，疑似正在进行自动驾驶路测，实车谍照迅速引发热议。

据了解，作为小鹏冲击高端家用市场的重磅车型，GX研发代号为G01，命名中的“X”既代表对出行未知的探索（eXploration），也承载品牌科技基因（X-tech）。新车基于全新SEPA 3.0物理AI整车架构打造，核心亮点锁定L4级自动驾驶能力，将搭载4颗图灵芯片，最高算力可达3000TOPS，硬件配置直指行业顶尖水平，有望成为量产车型中率先落地L4级智驾功能的产品。

针对当前三排座SUV普遍存在的“舒适、空间、操控”不可能三角痛点，小鹏GX给出解决方案，继承小鹏X9的空间优势，实现“座座皆C位，排排可躺平”，即便坐满6人仍保留实用超大后备箱；同时搭载线控转向与后轮转向系统，配合AI底盘，打破“大车难开”的固有印象，兼顾灵活度与稳定性。

值得关注的是，此前官宣的蔚来ES9同样战力拉满，凭借900km+ CLTC续航、全新固态电池技术及800V高压快充平台，破解电动车续航焦虑，34英寸贯穿式OLED中控屏与NOMI 4.0智能助手则强化豪华科技体验；理想全新L9虽未披露详细配置，但“战力拉满”的官宣定位预示其将在空间、舒适性与智能配置上持续发力。

随着小鹏GX的加入，高端大六座SUV市场形成三足鼎立之势。三款新车均以科技突破为核心竞争力，分别聚焦智驾、续航、家用体验等不同维度，为消费者提供多元选择。据小鹏官方透露，GX将于数月后正式亮相，其L4级智驾的实际表现与市场定价，将成为搅动行业格局的关键。

封面新闻记者 李继龙