昨天（7月29日），理想i8正式上市，售价32.18-36.98万元，引发热议不小，作为一款纯电六座车，很多朋友都爱拿它和纯电六座车比，所以今天就来跟大家分析对比一下，到底哪款车更适合你的家庭。

从价格来看，乐道L90的预售价27.99万元起，电池租用方案甚至能低到19.39万元，性价比直接拉满 。而理想i8的官方售价为32.18万-36.98万元，全系标配双电机四驱和空气悬挂。如果预算有限，乐道L90的价格优势明显；但如果追求更高的配置和性能，理想i8的标配更省心。

不过，两车的实际价差并没有表面上那么大。乐道L90的入门版是单电机后驱，而理想i8全系四驱，且标配空气悬挂，若以相近配置对比，价差能缩小至3-4万元 。

六座车，空间是绕不开的。乐道L90车长超5米1，轴距3110mm，三排腿部空间都不算局促，成年人坐第三排，膝盖离前排靠背还有点距离。前备箱是个亮点，有240L容积，后备箱还能下沉，一家人出行放行李挺方面的

理想i8轴距3050mm，比乐道短点，第三排空间稍显紧凑，但二排中间通道宽，老人小孩上下第三排不用费劲，而且地板全平，脚底下舒服。不过理想没有前备箱，行李只能往后备箱塞，对储物空间在意的朋友需要考虑好这点。

配置上，两者都挺照顾家庭用户，但方向不同。理想i8的配置更“全”：座椅加热、通风、按摩都有，二排是零重力座椅，还带车载冰箱，方向盘也能加热，冬天上下车能少挨冻。

乐道L90则更注重细节，有23扬声器的杜比音响，还有三排座椅能电动调节角度（38°），坐久了能换换姿势；还有吸顶屏，后排小孩看动画方便。不过内饰偏简约，实体按键少，操作得靠屏幕，对习惯按按钮的人来说，可能得适应下。

续航方面，理想i8提供90.1kWh和97.8kWh两种电池，CLTC续航670-720km，支持5C超充，10分钟补能500km，长途出行更省心 。乐道L90全系标配85kWh电池，CLTC续航605km（后驱），支持换电和5C超充，3分钟换电就能“满血复活” 。

智能驾驶方面，理想i8配备激光雷达和英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，支持全场景NOA，科技感更强 。乐道L90采用纯视觉方案，英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS，支持高速NOA和基础城区功能，日常使用足够，但复杂路况下的表现可能不如理想i8 。

品牌售后方面，理想这几年卖得不错，超充站建了3000多个，大城市里基本15分钟内能找到一个，补能不用太操心。售后是4年/8万公里整车质保，电池质保政策还没完全明确，不过用户基数大，维修网点也多。

乐道是蔚来的子品牌，直接用蔚来的换电站（3300多个），高速上大概每180公里一个，换电方便。售后继承了蔚来的终身质保（前提是满足条件），还有“一键加电”服务，对懒人挺友好。但乐道毕竟是新品牌，网点比理想少点，三四线城市可能得等一等。

总的来说，乐道L90胜在性价比、空间实用性和换电便利性，适合预算有限、注重储物和补能效率的家庭 。理想i8则在续航、充电速度、智能驾驶硬件和品牌口碑上更优，适合追求长途出行和科技配置的用户 。如果你更看重品牌和售后，理想i8是稳妥的选择；如果你预算有限但想要高配置，乐道L90值得考虑。当然，最好的方式还是亲自去试驾体验，毕竟买车是件大事，适合自己的才是最好的。