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10万级纯电轿车 零跑B01与小鹏MONA M03谁更强

IP属地 中国·北京 编辑:胡颖 易车 时间:2025-07-30 12:07:50

十万出头的预算,能买到什么样的家用轿车?如果是买传统燃油车,可选择的车型其实并不多,但在新能源时代却有不少值得关注的高性价比车型,近日上市的零跑B01以及小鹏MONA M03都是其中比较有代表性的。

零跑B01 2026款650激光雷达版指导价为11.98万元,小鹏MONA M03 2025款515长续航Plus指导价为11.98万元,两款车均为纯电轿车,价格完全一致,而且都面向家庭用户,那么哪一款车更值得入手呢?

零跑B01

零跑B01采用家族式设计语言,封闭式前脸搭配贯穿式灯带,大尺寸前包围则进行了熏黑处理,有着比较高的辨识度。与此同时,这款车还采用了低风阻设计,风阻系数被压低到了0.197Cd,流线型的车身则提升了整个车的颜值。尾部小鸭尾设计在高速行驶时可提供5.2kg下压力,进一步提升车身的稳定性。

零跑B01车身尺寸为4770×1880×1490mm,轴距2735mm,通过86%的得房率设计,后排腿部空间达两拳三指,头部空间保留一拳余量。下沉式顶棚设计有效缓解溜背造型对头部空间的压缩,配合纯平地台,三人乘坐时肩部间距达1420mm,舒适性显著优于同级别的竞争对手。

内饰方面,零跑B01采用母婴级环保材质,竹炭纤维面料与水性胶黏剂从源头上控制了有害气体的挥发,甲醛含量低于0.03mg/m³,对儿童比较友好。8.8英寸液晶仪表与14.6英寸2.5K中控屏形成双屏交互,副驾中控台配备6个魔术拓展孔,可快速安装折叠桌板或手机支架,打造移动办公场景。座椅采用零压感填充技术,体压分布均匀度提升28%,长途驾乘疲劳感降低35%。

智能座舱方面,零跑B01搭载高通骁龙8295芯片,算力达到了30TOPS,支持实时感知的3D灵动桌面,可根据天气、昼夜自动切换UI主题。Leapmotor OS智能车机系统集成AR实景导航与语音连续对话功能,方言识别准确率达92%,支持可见即可说的语音交互模式。

辅助驾驶方面,零跑B01采用激光雷达+双芯片冗余架构,配备128线禾赛科技激光雷达、3个毫米波雷达及11个高清摄像头,构建多维度感知网络。高通骁龙8650智驾芯片的总算力达到300TOPS,支持高速领航辅助、智能泊车及记忆泊车功能,雨雾天气障碍物识别准确率提升40%,可识别0.2米高的低矮障碍物。

动力系统方面,零跑B01搭载最大功率为160kW的后置单电机,0-100km/h加速时间仅为6.5秒,CLTC工况下续航里程为650km,配合3C超级快充技术,30%-80% 充电仅需0.32小时,电池包通过针刺实验验证,热失控扩散时间≥30分钟。

     底盘方面,零跑B01基于LEAP 3.5后驱架构打造,前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合由Stellantis集团欧洲团队调校,过弯侧倾梯度控制在3.5°/g,50:50前后配重实现精准转向响应。一体化运动融合控制底盘技术,可在120km/h爆胎时自动修正方向并保持直线行驶,稳定性媲美高端车型。

小鹏MONA M03

小鹏MONA M03外观设计采用AI量化美学,整体上采用家族式的宽体轿跑风格,标志性的星舰灯组由超300颗LED灯珠组成,支持流水动态效果,夜间辨识度提升40%。电动掀背尾门开口宽度达1130mm,后备箱容积600-1600L,可容纳3个28寸行李箱。

小鹏MONA M03尺寸为4780×1896×1445mm,轴距2815mm,后排腿部空间达两拳四指,头部空间保留四指余量。下沉式后备厢设计优化装载便利性,电动尾门支持脚踢感应开启,对女性用户比较友好。

小鹏MONA M03内饰配置采用极简主义设计,15.6英寸悬浮式中控屏搭配XOS天玑系统,支持分屏多任务与手势控制。座椅采用零压海绵填充,主驾配备三气袋腰托舒缓功能,长途驾驶疲劳感降低25%。256色氛围灯支持音乐联动,可根据情绪主题自动调节色彩与亮度。

智能座舱方面,小鹏MONA M03搭载高通骁龙8155芯片,XOS 天玑系统集成AI小P语音助手,支持连续对话与语义理解,方言识别准确率达90%。全场景车感SR可识别超50种道路参与物,实现3D环境建模与障碍物预警。

辅助驾驶方面,小鹏MONA M03采用纯视觉方案,配备双Orin X 芯片、12个超声波雷达、7个高清摄像头,支持LCC车道居中辅助与APA 超级智能泊车,XNGP辅助驾驶系统经过多代迭代,可处理城市道路无保护左转、绕行临停车辆等复杂场景,自动变道成功率达97%。

动力系统方面,小鹏MONA M03前置永磁同步电机,最大功率达到了140kW,0-100km/h加速时间仅为7.8秒,CLTC工况下续航里程为515km。51.8度的磷酸铁锂电池支持最大功率为3.3kW的对外放电,可满足户外全天用电需求。

底盘方面,小鹏MONA M03采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,通过22项底盘优化设计,滤震效率提升18%,高速行驶稳定性优于同级。黄金转向传动比14.2与5.3m 最小转弯半径,让这款车在城市穿梭灵活便捷,方向盘仅需1.35圈即可打满。

零跑B01用激光雷达和650km续航说 “我能走得更远更稳”,小鹏 MONA M03用1600L后备箱和XNGP说 “我能把日子过得更顺”。最终要选的,不过是你家更需要 “全能守护”,还是 “日常小确幸”。

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