当前位置: 首页 » 资讯 » 智能汽车 » 正文

预售价厚道,产品力均衡,奥迪Q6L e-tron能火?

IP属地 中国·北京 编辑:周琳 易车 时间:2025-07-30 10:20:17


保时捷的底盘调校、宁德时代电池以及华为乾崑智驾加持,这样的一款新车有机会在市场中“走红”吗?

在当下的纯电中型SUV市场中,似乎自主品牌的表现是相对较好的,但其实豪华品牌也在发力市场,最近一汽奥迪Q6L e-tron开启预售,新车是基于PPE平台打造而成。一汽奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron正式公布预售价,普通版与轿跑版分别各推出2款车型,先享礼遇价区间为35.30-40.30万元,预售价是相对厚道的,那么主打操控的奥迪Q6L e-tron能否获得消费者的认可呢?

在当下的市场中,一款全新的车型除了需要厚道的售价之外,权益也需要拿出诚意,一汽奥迪Q6L e-tron的预订通道已经开启,前8888位下订的用户,有机会获得至高6万元的豪华装备礼与价值至高1.7万元的三重超值用户权益,相当于进一步降低了购车门槛以及后期的用车成本。

从产品力角度来看,一汽奥迪Q6L -e-tron的外观设计的运动新潮,车头处理的比较得体,机舱盖上隆起的筋线呈现出一定的肌肉感,进气格栅和大灯组融合在一起,弱化了中网的边际,营造出不错的未来感。前大灯组设计的略带攻击性,配合LED日间行车灯,点亮之后的视觉效果理想,功能方面,前后灯组都支持8种不同造型的数字签名,具备了较强的可玩性,此外,尾灯组配备了6个发光面板,均具备60个独立发光单元,能够实现泊车、领航等功能,强调了安全性的表现。

车身的造型饱满流畅,长轴短悬的设计让车身看上去更运动,支持微动开关的半隐藏式门把手,不仅能够降低风阻系数表现,而且不惧冰冻,新车的风阻系数仅为0.26Cd。腰线采用的是间断式的设计,和下裙位置的筋线相呼应,同时周边还装饰了黑色饰板,让车身看上去更加灵动,此外,前窄后宽的轮胎搭配,强调了运动感。车尾的造型高耸,尾灯组采用的是贯穿式的设计,后包围装饰了大面积的护板,提升了车尾的视觉高度。配色方面,新车提供了青城绿、流霞紫、磁曜灰、猎风灰、传奇黑、茉莉白、阿斯卡里蓝7种车身颜色可供选择。

一汽奥迪Q6L -e-tron的内饰处理的高级得体,中控台的层次感分明,且用料扎实,大面积软质和皮质材料包裹辅以超纤绒顶棚,强调了豪华感。多功能方向盘处理的比较运动,88英寸AR-HUD、11.9英寸OLED奥迪虚拟座舱、14.5英寸OLED MMI中控屏、10.9英寸带隐身模式的副驾娱乐屏,配合手机组成的五屏联动强调了科技感。操控台区域的布局工整,按键式的换挡杆是有配备的,此外无线充电接口、杯架以及储物空间都有配备,小细节处理的比较到位。

在舒享体验方面,一汽奥迪Q6L e-tron的座椅经过了全新的设计,增加了坐垫和靠背的软泡沫,提供了更好的支撑性和包裹性,后排座椅的角度增加2°,而且新车的轴距达到了2995mm,专为国内市场加长了105mm,空间体量感更加到位。当然,全车25处氛围灯、标配的带物理遮阳帘的可开启全景天窗、Bang & Olufsen音响,让车内的格调感营造的更加到位。

在当下的市场中,豪华品牌也需要在智能化方面拿出更好的表现,一汽奥迪Q6L e-tron的中控屏内置的车机系统UI界面设计的比较精致,支持了75种以上的生态应用,覆盖10大用车场景,基本上您想要的功能都在车机系统上能够实现。副驾驶娱乐屏也支持了丰富的音影娱乐功能。在人机交互方面,新车配备的智能语音助手支持了连续对话、可见即可说、方言识别等功能,且语音识别率达到了95%,在车内基本上只需要“动动嘴”就能实现大部分功能的操作。

在辅助驾驶能力方面,一汽奥迪Q6L e-tron在硬件方面配备了2个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,其中激光雷达还支持加热以及清洗功能,盲区更小也更稳定。新车支持的是深度定制的华为乾崑智驾®技术,在城市拥堵路况、高速长途都能提供成熟的辅助驾驶能力,此外,新车还支持智能泊车功能,在相对复杂的场景下,能够实现车位寻找、泊车和驶离、一键泊车等功能,能够有效的解决“停车难”的问题。

在操控方面,一汽奥迪Q6L e-tron采用的是前后五连杆的独立悬架,在颠簸路况下,车轮可以垂直于轮心跳动,能够有效的优化纵向冲击,此外,新车通过全面的车轮倾角和束角变化的控制,实现对车轮运动精准导向,提供了操控上限。FSD频率选择减震器能够兼顾运动和舒适的表现,渐进式转向系统能够实现低速转弯轻松,高速过弯稳定。

动力方面,一汽奥迪Q6L e-tron提供的是后置单电机,最大输出功率205KW,峰值扭矩460N.m,百公里加速6.3秒。续航方面,新车提供的是107度宁德时代三元锂电池,CLTC工况续航最高可达765km,得益于800V架构,新车最高支持270kW的高功率快充,20分钟实现SOC 10%-80%的极速快充,理想状态下,充电10分钟续航里程增加294km,补能效率相对加高。

总结:一汽奥迪Q6L e-tron的产品力表现是相对不错的,在驾控、续航、智能化、辅助驾驶能力等方面都能拿出上佳的表现,如果正式售价能够拿出更大的诚意,有机会在市场中取得不错的成绩。



免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其内容真实性、完整性不作任何保证或承诺。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。