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飞龙股份半年报“增利不增收”,三家机构杀入前十大股东

IP属地 中国·北京 编辑:柳晴雪 时代周报 时间:2025-07-23 22:25:50

本文时代周报 作者:管越


图虫

7月22日晚间,飞龙股份(002536.SZ)发布2025年半年报,交出了一份“增利不增收”的成绩单。

报告期内,飞龙股份实现营收21.62亿元,同比减少8.67%;归母净利润2.10亿元,同比增长14.49%;扣非归母净利润2.18亿元,同比增长24.65%。

7月23日上午,时代周报记者致电飞龙股份,其证券部人士表示,营收和净利润的背离,主要是因为公司传统业务承压,但毛利率有所提升。

时代周报记者还注意到,2025年中,三家机构产品进入飞龙股份的前十大股东。

7月23日,飞龙股份下跌1.64%至15.61元/股,总市值跌至90亿元左右。

传统业务承压

天眼查显示,飞龙股份成立于2001年1月,注册资本为57478.5888万,法定代表人是孙锋。


天眼查

2011年1月11日,飞龙股份在深交所挂牌上市。该公司是国内汽车零部件生产的重要基地,主营产品为汽车水泵,发动机进、排气歧管,增压器涡壳,电子泵系列产品等,主要客户涵盖上海大众、比亚迪、蔚来、美国通用、沃尔沃等国内外知名车企。

在2025年半年报中,飞龙股份称,“70多年的深厚积淀、持续创新以及在液冷领域拓展的显著成效”使得公司核心竞争力持续增强。截至半年末,其现有国内外主要客户超200家,其中新能源供货及建立联系的客户已超130家,同时服务全球超300个基地工厂。

不过,传统燃油车配套业务下滑似乎也是营收承压的主因。

分行业来看,2025年上半年,飞龙股份汽车热管理部件业务实现营收21.13亿元,占总营收比重为97.75%,同比下滑8.76%;液冷领域热管理部件业务实现营收4115.32万元,同比增长12.06%。

分产品来看,2025年上半年,飞龙股份传统业务中的汽车发动机热管理重要部件业务、汽车发动机热管理节能减排部件业务分别实现营收8.38亿元、10.53亿元,占总营收比重分别为38.78%、48.69%,同比分别下滑8.72%、10.76%;而汽车新能源热管理部件业务实现营收1.85亿元,占总营收比重为8.57%,同比增长3.56%。

对于传统业务的下滑,上述飞龙股份证券部人士表示,主要是因为“美国对等关税政策及国内新能源汽车行业激烈竞争”。

不过,飞龙股份传统业务毛利率大幅提升,新兴业务毛利率反而有所下滑。

半年报显示,2025年上半年,飞龙股份汽车发动机热管理重要部件业务、汽车发动机热管理节能减排部件业务、汽车新能源热管理部件业务、液冷领域热管理部件业务毛利率分别同比增长6.11个百分点、8.24个百分点、-2.98个百分点、-1.32个百分点。

上述飞龙股份证券部人士表示,传统业务毛利率提升主要得益于“原材料价格下滑以及公司成本控制”。

而对于新业务,一位深耕汽车行业的私募研究员告诉时代周报记者,虽然其代表着未来增长方向,但可能正处于“烧钱换市场”的阶段。激烈的价格竞争、高昂的初期投入、尚不成熟的规模效应、原材料成本压力以及快速迭代的技术环境,都有可能导致其毛利率短期下滑。

相对高增长的液冷业务未来营收增速是否会进一步提升?上述飞龙股份证券部人士表示,“根据客户的订单来看是有可能的,主要看客户体量,今年上半年客户体量还没有‘起来’”。

值得一提的是,飞龙股份在半年报的战略规划中还提到,公司未来布局将“把握产业融合趋势,将热管理技术赋能机器人产业”。不过,目前机器人业务尚未反映在营收数据中。上述飞龙股份证券部人士告诉时代周报记者,“汽车领域公司客户众多,凭借着深厚的客户基础,公司已与部分整车客户展开机器人领域产品的合作研发,具体技术客户要求保密”。

三家机构杀入前十大股东

作为一家老牌汽车零部件公司,飞龙股份似乎是机构的“心头爱”。根据Wind数据,自2016年以来每个报告期,其机构持股比例均在36%以上,最高达到51.68%。

此外,机构频繁出入飞龙股份前十大股东。

2025年半年报显示,鹏华创新未来混合型证券投资基金(LOF)、厦门驱动力光华1号私募基金、国寿养老策略9号股票型养老金产品新晋成为飞龙股份前十大股东,分别持股0.43%、0.43%和0.40%。


Wind

而根据公募基金2025年中报,飞龙股份新进成为8家机构总计10只产品的持仓股。除了上述三只产品外,还包括国联匠心优选A、国联鑫锐研究精选一年持有A、京管泰富创新动力A、中银证券远见价值C、中银证券内需增长C、南方益和灵活配置和汇添富中证2000指数ETF。

而在2025年一季度重仓飞龙股份的东尚价值投资私募证券投资基金、华安幸福生活C,2025年中则将其清仓。

值得一提的是,根据公募基金2024年年报,飞龙股份一度新进成为59只基金的持仓股,多数为被动型基金,指数涵盖中证2000、中证1000、中证A500、中证汽车零部件主题指数等。

东吴证券认为,飞龙股份顺应行业发展趋势,构建四大增长曲线矩阵:一是,以电子泵及智能温控阀系列为核心,向热管理集成模块与系统解决方案提供商升级;二是,依托泰国生产基地积极布局全球市场;三是,将热管理技术应用场景从汽车延伸至服务器液冷、数据中心(IDC)液冷、人工智能、充电桩液冷、5G 基站与通信设备等,该曲线已进入逐步批量供货阶段;四是,把握产业融合趋势,将热管理技术赋能机器人产业,依托现有客户资源及业务协同,加速布局人形机器人领域。

“我们维持对公司2025-2027年归母净利润分别为4.55亿元、6.31亿元、7.89亿元的预测。”东吴证券在研报中对飞龙股份未来三年业绩做出了预测。

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