7月17日，东风猛士M817正式开启预售，Pro版32.99万元、Max版35.99万元的定价策略，将全栈华为智能技术带入了主流消费区间。这款车型最引人注目的，是其搭载的华为乾崑智能系统，这套系统由五大核心模块组成，共同构建了智能越野的新标准。

乾崑智驾ADS 4系统是猛士M817的"大脑"。不同于传统越野车依赖驾驶者经验，这套系统通过城区NCA、高速NCA和P2P 2.0功能，实现了从车位到车位的全场景智能通勤。特别是在复杂路况下，系统能自动识别障碍物并作出精准判断，大幅降低了越野驾驶的门槛。鸿蒙座舱HarmonySpace 5突破传统车机逻辑，支持中控屏双任务分屏与连续模糊指令识别。用户可自然表述“寻找带充电桩的湖畔露营地”，系统即刻联动导航与能源管理模块，规划最优路线。相较于方程豹豹8近38万元的定价，猛士M817以32.99万元起售价搭配5.8万元预售权益包，以及全栈华为加持在智能化方面独占鳌头，形成差异化竞争力。

HarmonySpace 5座舱系统打破了传统车载系统的局限。六屏联动的设计不仅美观，更实现了信息的无缝流转。10.25英寸仪表屏与15.6英寸中控屏的配合，让驾驶信息和娱乐内容互不干扰。特别值得一提的是，系统支持连续语音指令，用户可以用自然语言完成"打开天窗→调低空调→播放音乐"等复杂操作。

乾崑车控系统犹如车辆的"神经系统"，实时协调着动力、制动和转向等关键部件。在越野场景中，系统能根据路况自动调整扭矩分配，确保每个车轮都能获得最佳抓地力。这种智能化的控制方式，让非专业驾驶者也能轻松应对复杂地形。

当东风猛士的军工底蕴遇见华为的全栈智能，猛士M817以“机械韧性+数字决策”的跨界融合，成为高端越野市场的技术破局者。其非承载式车身继承自军车研发体系，抗扭刚度达38000N·m/deg，配合华为乾崑智驾ADS 4系统的BEV感知架构，在极端地形中实现99%的障碍物识别准确率。实测数据显示，地形预判算法使沙漠冲坡成功率提升至93%，后轮转向技术则让5米级车长拥有紧凑型SUV的操控性。

猛士M817的推出，标志着中国汽车品牌在高端越野市场的技术突破。它将华为的智能科技与猛士的军工品质完美结合，打破了"越野车不需要智能"的传统认知。这种创新不仅满足了专业越野爱好者的需求，更为普通消费者提供了"一车多用"的解决方案。随着预售的开启，猛士M817有望成为智能越野市场的标杆产品。其"可城可野"的产品特性，正在重新定义人们对越野车的期待，推动整个行业向智能化方向转型。这款车的市场表现，将验证智能技术与硬派越野结合的商业可行性，为中国汽车品牌向上突破提供新的参考。