12月15日，福特公司宣布，将停止生产纯电动F-150 Lightning皮卡，作为其电动车战略全面调整的一部分。取而代之的是，福特将推出一款“增程式电动车”（extended range electric vehicle）版本，该车型配备汽油发电机，可为电池组充电，续航里程超过700英里。公司未透露新款F-150 Lightning的上市时间和售价。福特表示，由于此次战略调整将影响多个车辆和电池工厂，预计将在第四季度计入195亿美元的特殊项目费用。

这意味着福特下一代纯电动皮卡（内部代号“T3”）项目已被取消。T3原计划为全新设计，而现有的Lightning则是在燃油车平台上改装的电动车技术。福特还向TechCrunch确认，下一代商用货车计划也已放弃，现有的E-Transit电动货车将继续生产。

福特在声明中表示：“由于需求低于预期、成本高昂及监管政策变化，福特不再计划生产部分大型电动车型。”

不过，福特仍计划于2027年推出一款中型纯电动皮卡，该车型的平台由前特斯拉高管Doug Field和Alan Clarke领导的秘密项目开发，未来还将支撑其他福特车型。

福特总裁Andrew Frick在电话会议中表示：“与其在大型电动车上继续投入数十亿美元却无盈利前景，我们将资金转向回报更高的领域，包括更多卡车和货车混合动力车型、增程式电动车、经济型电动车以及全新业务如能源储存。”