“不造车”的华为，在车圈“赢麻了”。

12月5日，鸿蒙智行宣布，历时43个月实现百万辆汽车交付，创下中国新势力品牌最快百万交付纪录。旗下问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌协同发展，月交付峰值达81864辆，每车月成交均价近39万元。

12月8日，鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界、尚界在上海共同宣布全面深化战略合作，将围绕“统一标准、资源共建”的核心理念展开。

12月9日14:00，在上海黄埔江畔，鸿蒙智行“五界”齐聚央视新闻，正式开启《在一起》专场直播。华为常务董事余承东与五界老总开启深度对话，解读品牌的发展现状和最新规划。

从探路、到领路；在汽车电动化、智能化浪潮下，鸿蒙智行携手合作伙伴，打造出一条属于中国汽车的“超凡之路”。

鸿蒙智行“一网打尽”

公开资料显示，2023年6月，华为技术有限公司申请注册“鸿蒙智行”商标，当年11月，华为联合赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等车企组成的智能汽车技术生态联盟，即“鸿蒙智行”正式确立。

短短两年时间，鸿蒙智行已经织就起一张疏密有致、涵盖高中低档不同车型类别的产品之网，从15万元级别尚界H5到百万元级别尊界S800，从轿车、轿跑车到SUV，从家用、商务到超豪华，要把尽可能多的客户群体“一网打尽”。

截至2025年12月，鸿蒙智行五界车型累计交付超100万辆，用时43个月，成为国内新势力品牌中销量增速最快的车型。11月单月交付81864辆，同比增长89.61%，创历史新高。

其中，问界主打中高端市场，覆盖22.98万-58.98万元区间，是销量主力，旗下问界M5、M7、M8、M9等车型累计交付超90万辆，其中问界M9以50万元以上高端定位创交付纪录。

智界定位年轻消费群体，价格22.98万-33.98万元，智界R7累计交付超10万辆，即将推出MPV车型。

享界主攻豪华轿车市场，30万元以上区间，享界S9T被称为“最美华系旅行车”，上市66天大定破3万辆。

尚界主打亲民市场，15.98万-19.98万元，尚界H5上市43天交付超1万辆，是最快交付破万的新势力车型。

尊界聚焦超豪华市场，70万-101.8万元区间，尊界S800连续三个月稳居70万级以上豪华车销量榜首。

目前，五界品牌均搭载鸿蒙座舱、乾昆智驾等华为智能汽车技术，实现座舱智能化、高阶辅助驾驶等功能。联盟正在推进跨品牌标准化服务、共享售后网络、充电设施建设，以及联合研发下一代技术，强化生态协同。

12月8日，华为鸿蒙智行在上海召开战略发布会，正式宣布其生态联盟迎来重大升级。此次战略升级的核心在于打破品牌壁垒，从单纯的技术赋能转向基础设施与服务的全面打通。

余承东在现场表示，“鸿蒙智行的成长，代表着智能汽车产业从单打独斗的时代走向生态协同。我们将以统一标准和资源共享为核心，为用户创造确定性的价值体验。”

年内已诞生14只翻倍股

有行业分析师认为，鸿蒙智行车型已在高端及豪华市场取得消费者认可并占据市场主导地位，后续随着产品矩阵进一步完善，将加速抢占市场份额，建议关注鸿蒙智行整车及产业链相关公司。

值得关注的是，继“五界”之后，华为乾崑“境”字系“五境”也正来势汹汹。11月，在华为乾崑生态大会上，东风汽车与华为乾崑联合打造的新能源汽车品牌“奕境”正式发布。9月，在华为轮值董事长徐直军，广汽集团董事长、总经理冯兴亚的共同见证下，“启境”品牌正式官宣。

目前，华为与车企的合作主要采用三种模式：一是零部件供应商模式——向车企提供智能驾驶、智能座舱、激光雷达等核心零部件；二是Huawei Inside（HI）模式——为车企提供全栈智能汽车解决方案；三是鸿蒙智行（智选车）模式——华为深度参与整车研发、生产，并提供销售渠道支持，如问界、智界等品牌。

在行业分析人士看来，前两种模式可以划到华为车BU的业务范畴之内，华为“境”字系更像是Huawei Inside模式的升级；第三种模式则属于由华为终端主导，余承东掌舵。

同花顺数据显示，目前A股华为汽车概念一共有170家上市公司。

从二级市场表现看，截至12月8日收盘，今年以来，130家公司年内股价出现上涨，其中，40家公司涨幅超过50%。

横河精密（300539.SZ）、恒勃股份（301225.SZ）、永鼎股份（600105.SH）、长盈精密（300115.SZ）、中富电路（300814.SZ）、超捷股份（301005.SZ）、利和兴（301013.SZ）、豪恩汽电（301488.SZ）、国恩股份（002768.SZ）、宁波华翔（002048.SZ）、通宇通讯（002792.SZ）、星云股份（300648.SZ）、隆盛科技（300680.SZ）、明新旭腾（605068.SH）等14家公司年内股价已经成功实现翻倍。