2025年，新能源汽车市场的竞争格局正在加速向高端细分领域倾斜。随着政策红利逐渐退潮，车企纷纷布局技术壁垒更高、利润空间更大的旗舰产品。正是在这样的背景下，吉利银河品牌于11月21日在广州车展上正式发布其V系列首款增程MPV——银河V900，标志着其冲刺豪华新能源MPV市场的决心。

银河V900基于吉利GEA Evo打造，是银河V系列的开山之作。新车长度达5360毫米，轴距达3200毫米，提供6-8座布局可选。官方表示其最长纯电续航可达202公里。

在智能驾驶方面，新车装备千里浩瀚H5方案，实现端到端无图导航辅助驾驶。车机系统为FlymeAuto2.0。

在车展现场，吉利还将旗下高端MPV系列正式命名为银河V系列。V900作为首款产品，不仅象征其车型阵容升级，更是其高价值车型销量增长的关键棋子。

值得注意的是，此前属于翼真（LEVC）品牌的L380车型已并入银河阵营，V900在规划上便是L380的增程版。

对吉利而言，推出V900一方面是响应高端MPV市场持续扩容的趋势，另一方面也是其“智驾+AI+新能源”战略落地的重要节点。银河此前在2025年3月发布了“千里浩瀚”智能驾驶系统，目标覆盖H1到H9不同层级。

经济视角下，银河V900的推出具有多重意义。对于吉利汽车，V900不仅是提升品牌形象与毛利率的重要产品，还可能成为调整销量结构、提升高端新能源汽车占比的关键。

总的来看，银河V900是吉利在高端新能源MPV赛道上一次战略押注。其融合增程、AI驱动与大空间设计，体现了吉利在技术创新和产品升级上的野心。然而，其能否应对传祺、比亚迪、岚图等传统MPV强手的竞争，还取决于成本控制、市场定价，以及消费者对高端新能源MPV的真正认同。

封面新闻记者 刘念