提到沃尔沃，大家会联想到安全，也有人会联想到沃尔沃的CC系列车型，比如V60 CC、V90 CC等等，CC-Cross Country车型在沃尔沃车型里占据着很重要的地位，因为沃尔沃的CC车型，意味着离地间隙更高，更大的接近角离去角，标配四驱等等，以获得更好的越野性能，这一便同时具备了轿车的操控，旅行车的实用，还有SUV的通过性，主打全路况适用，所以深受户外运动爱好者的欢迎。

沃尔沃第一台CC车型始于1997年，是一台基于V70旅行车的V70 Cross Country，“跨界旅行车”之一。后面除了在V系列延续之外，还升级为V70 XC，演变出了著名的XC系列。

7月18日，沃尔沃最新的CC车型，也是最入门的CC车型，沃尔沃EX30 CC正式上市了，先说价格：23.38万起，同时EX30的后驱长续航版Plus也迎来了焕新价格，为17.98万起。

这次我们重点说EX30 CC车型，因为近两年泛越野被广大消费者喜爱，可城可野，像EX30 CC，既可以在城市获得良好的驾驶性能和经济性，还有实用性，在平时周末出去玩，比如郊区自驾游、露营等等，它还可以带你去更多的地方，更强的功能性，突破车只能单一用途的边界。

何为可城可野？

城市使用依然是EX30 CC的最大优势。首先大家要明确的一点是EX30 CC最主要的任务是城市驾驶，所以便捷性是它的最主要任务。

EX30 CC定位小型SUV，首先它的转弯半径仅为5.4米，相较于smart精灵#1的5.5米更小，动力上能给到双电机四驱前轴115kW、后轴200kW，零百加速能做到3.9秒，标准的性能小钢炮。

在便捷性层面，EX30 CC配备了倒车影像、360°全景影像等泊车辅助功能，并且辅助驾驶能力上还配备了有5个毫米波雷达、12个超声波雷达助力穿透雨幕识别抛锚车，自动紧急避让。360°智能安全保护，有对向来车减速避让、交叉路口自动刹车、车道保持辅助、BLIS盲点信息系统、开门预警等功能。

Pilot Assist领航辅助功能自动跟车过弯、自动保持车道、车距，BLIS盲点信息系统助力避让加塞。并且还配备了遥控泊车辅助功能一键泊车。驾驶辅助功能可在大部分时间辅助驾驶，大幅减轻驾驶疲劳，可以说是既好开又好用的车型。

EX30 CC最富野性的魅力？

EX30 CC在设计上的特别之处在于其配备了光黑色的前后下保险杠、后尾箱盖、轮眉、19英寸空气动力学轮毂等，C柱、哑光黑色后尾箱盖还带“Cross Country”标识。盾形前脸配有山脉地形图纹饰，内饰松绿和槐蓝两种，充满了野性，首先情绪价值给到了。

在跨界能力方面，EX30 CC标配了双电机四驱，有着196mm的离地间隙，接近角19°和离去角26°，再加上短小精悍的车身，车轮与首尾端更近，有着十分优秀的通过性能，这是它的跨界能力基础。

通过性能自然不用说，因为是四驱车型，所以EX30 CC在沙滩、冰雪、包括雨天泥泞的湿滑路面行驶，它也能保证稳定牵引和脱困能力。遇到下陡坡，只需控制转向，系统能自动控制车辆速度。

在实用性层面，后备箱装载容积最高可以拓展到1000L，限量赠送的车顶行李架和置物篮，支持68kg的携带量；同时作为纯电车型的最大优势就是外放电功能，这几点在野外露营可以说是十分便利的。

并且即使开到了野外一些空气质量不好的地方，很多灰尘或者细菌，EX30 CC的北欧极境智慧座舱空气净化系统也可以进行快速净化。车辆的安全架构，车内健康环保用料更不用说，这都是沃尔沃为了车内乘员考虑周到的地方之一。

总结：诗和远方是一个好词，但也只是大多数人的一个美好愿望，因为大部分消费者买车，车型大部分时间都在城市行驶，所以购置一辆越野车显然不太理性，所以泛越野车型火了。

而沃尔沃EX30 Cross Country作为沃尔沃家族的首个纯电Cross Country和首个基于SUV的Cross Country产品，在这一细分领域的车型还比较少，所以生态位很独特。作为泛越野车型的它，在拥有很好的城市驾驶性和智能化的基础上，又保留品牌冒险DNA，双电机四驱性能和更好的越野数据，带来了比一般城市新能源SUV更强的轻度脱困能力，能带你探索更广阔的世界，赋予生活更多的可能性。