当新能源汽车市场陷入“空间内卷”“价格肉搏”的同质化狂欢，多数品牌忙着堆砌参数、压缩利润以抢占份额时，宝马却逆潮流而行——耗费巨资打造M热血嘉年华，用一场场燃擎盛宴坚守品牌内核，这份“执拗”在当下浮躁的市场中显得尤为难得。

11月1日，近3000名粉丝齐聚成都天府赛场参与2025 M热血嘉年华，共同见证两大传奇新星——全新BMW M3旅行版中国首秀并震撼上市，全新BMW M2 CS双门轿跑车首度驰骋国内赛道。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示：“激情不止，驾趣依旧！M的核心就是纯粹驾驶乐趣。我们追求的是速度、是精准，致力于为驾驶者带来同级别中最纯粹、最极致的驾驶乐趣。但M的精髓不止于座驾，更在于人，正是因为粉丝、车迷们的热爱，才有不断进化的M。未来，M将全力以赴，开启新世代征程。”

BMW M公司首席执行官范梅尔（Franciscus van Meel）先生

BMW M公司首席执行官范梅尔（Franciscus van Meel）先生表示：“每辆M都为赛道而生，又不止于赛道。M以与生俱来的竞速灵魂，为日常驾驶注入激情，让每个驾驶时刻都成就非凡。面向未来，BMW M将迈入‘新世代’——革新的技术，颠覆的性能，更燃的激情。但始终有一点永不改变——无论何种车型，无论何种驱动形式，无论过去、现在、未来，M对驾驶乐趣永不妥协。”

作为BMW M在华推出的首款高性能旅行车，全新BMW M3旅行版圆了中国车迷数十年的期待。这款梦想之车将实用性与高性能完美融合，搭载S58 3.0T直列六缸发动机，最高爆发530马力和650牛·米扭矩，配合8速变速箱与M xDrive智能全轮驱动系统，零百加速仅需3.6秒。

同时标配主动式M差速器，底盘增加“V”字形抗扭支撑杆等刚性加强件，即便拥有500-1510升的灵活后备箱空间，依旧保持M车型特有的灵活性与操控精准性，诠释了“人车合一”的驾驶乐趣。其官方指导价为943900元，将填补宝马在国内旅行车市场的空白。

全新BMW M2 CS双门轿跑车则以“最接近GT赛车”的硬核实力惊艳亮相，凭借7分25秒534的成绩斩获纽北赛道“最速紧凑车”头衔。该车搭载升级后的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，性能看齐M3、M4，经纽北8000公里严苛测试及数百万公里道路验证，确保全场景极致驾控。通过碳纤维一体式行李箱盖、车顶、座椅等部件的应用，整车减重约30公斤，成为目前在售“最轻的M车型”。

面向未来，BMW M将以多技术路线齐头并进，在保持内燃机优势的同时，提升纯电与插混领域创新实力。下一代M3将同时提供燃油与纯电版本，预计2027年M家族半数车型为新能源车，2030年前新能源车型销量占比将稳步增长。BMW M将以新世代技术持续提升动态驾驶、精准操控与智能体验，延续对驾驶乐趣的永恒追求，与全球Bimmer共赴极致驾趣新征程。

封面新闻记者 李继龙摄影报道