记者 花子健

10月16日，电厂获悉，零跑汽车在上海正式发布其全域自研的最新成果零跑旗舰D平台以及首款基于该平台打造的首款全尺寸旗舰SUV零跑D19。

官方数据显示，今年前9个月，零跑累计交付量近40万台，连续7个月位列造车新势力的月度交付榜第一名。在海外市场，零跑已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个国家，建立近700家销售服务网点。2025年上半年，零跑首次实现半年度净利润转正，毛利率也达到历史新高。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明提到：“零跑能不能推出更高端，更高配，全尺寸，同时价格也相对比较亲民的产品？这些年零跑也一直在做这方面技术和能力的储备，今天发布的零跑旗舰D平台就是为此而来。”

零跑旗舰D平台致力于解决用户在续航、智能、驾控、安全与舒适方面的痛点。D平台的旗舰增程搭载了80.3度电池，可以实现500km纯电续航，它采用发电驱动为一体的智能四驱增程系统，兼顾性能与节能；首发的115kWh超级混合电芯解决了“能量-安全-寿命”的“不可能三角”；双8797中央域控可以提供1280TOPS的算力，实现VLA辅助驾驶与端侧大模型座舱；LMC 2.0底盘系统集成高速双轮爆胎控制、平顺体验及3.6米级圆规掉头等功能。

基于零跑旗舰D平台打造的D19也是该平台第一款车型，定位于30万级全尺寸旗舰SUV市场。零跑D19首发搭载80.3kWh超大电量电池系统，增程车型可以实现超500公里CLTC纯电长续航；纯电车型采用千伏高压技术，匹配115kWh电池，采用宁德时代全球首发混合电芯，实现超700公里CLTC纯电续航。

它的车身长度超过5.2米，车身宽度近2米，轴距超3.1米。前脸配备有AGS主动进气格栅，可根据车辆状态智能开合，优化风阻。朱江明称，“天空之镜”纯平侧窗是零跑汽车额外投入2000万元实现的零阶差设计，可以降低风噪、提升静谧性，三排超大侧窗则让车内视野更加通透。21英寸“向往之境”轮毂与米其林高性能静音轮胎提升了整车的豪华感。

零跑D19采用双8797芯片，算力高达1280TOPS，可实现端侧大模型智能座舱及VLA辅助驾驶功能。三电机矢量控制可实现3秒级零百加速。整车车身扭转刚度高达50500N.m/deg，并配备双腔闭式空悬、CDC减振、主动预瞄系统、LMC2.0底盘系统支持双轮爆胎控制、3.6米级半径圆规掉头等，为整车舒适与安全提供保障。