捷途X70系列自诞生以来便衍生出了许多版本的车型，将车海战术贯彻到底。如今，该系列又迎来一款全新车型——X70L，共推出5款车型，预售价区间为12.59-15.89万元，限时权益价为10.99-14.29万元，提供五座和七座布局。

至此，X70系列已涵盖X70、X70 CD-M、X70 PLUS、X70 PLUS CD-M、X70 PRO和X70L这六款车型，产品矩阵极为丰富，延续了奇瑞一贯的“多生孩子好打架”策略。事实证明，这一打法在过去收效显著，X70系列燃油车型7年间全球累计销量已突破97万辆。

与X70系列其他车型一样，X70L定位于中型SUV，但无论从车身尺寸还是动力表现来看，X70L都比现有车型更高端一些，而且限时10.99万的起步价也比预期低很多，明显是捷途在面对产品竞争力日益减弱后对X70系列的一次补强。那么，这款全面升级的新车能否延续X70系列的辉煌呢？

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凭什么定义“越级才豪华”？

作为捷途首款车型，X70在2018年推出时已属“后来者”，但凭借越级打法迅速突围。当时10万元级SUV市场主要由哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋等紧凑型五座车型占据，而X70则以更大的车身空间和七座布局切入市场，实现差异化竞争，并取得出色成绩。

这次X70L依旧延续了“越级竞争”的打法，从整场发布会来看，“越级才豪华”的产品理念被反复提及，但是对于一款十万级产品而言，要如何体现豪华感？

1、外观的越级。在汽车行业中，“豪华”往往首先体现在外观设计上，小米汽车的成功已经再次验证这一点。捷途品牌事业部、营销中心总经理张纯伟在现场特别指出，捷途X70L采用和奔驰GLE、路虎揽胜等豪车相同的设计比例，例如3.8的轮轴比、2.3的轮高比以及1.13的宽高比，加上神似路虎揽胜的前脸，让它得到了“国产小揽胜”的称号。

2、内饰的越级。真正的豪华不止于表面，更在于内在体验。进入车内可以看到，X70L配备了全液晶仪表盘、15.6英寸向日葵屏、怀挡式换挡机构，64色交互氛围灯以及水晶电动座椅按钮等豪华配置，加上缝线与木纹饰板的点缀，营造出更具档次感的座舱氛围。此外，新车不仅有前排座椅按摩、记忆、加热、通风，主驾12向电动调节，七座版更提供全车7座电动调节，以及32种座椅组合、4种智能大床模式，加上二排小桌板与全景天窗，功能配置相当齐全。

3、空间的越级，X70L车身尺寸长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距为2820mm，不仅比现款大了一个尺寸，而且在10万级SUV市场形成“错位竞争”优势。

4、动力的越级。X70L除了1.5T发动机，还首次引入2.0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390牛米，匹配奇瑞自研8AT变速箱。

5、底盘的越级。更值得一提的是，底盘方面，X70L配备了云台底盘、CDC电磁悬挂这些一般只在高端车型上才有搭载的配置，优势在于整车拥有五个姿态传感器，搭配四个智能电磁阀，悬架阻尼调节频次可达100次/秒，提供舒适、标准、运动三种模式，能根据路况实时优化，显著提升驾乘舒适性。

6、智能的越级。难得的是，X70L作为一款燃油车，拥有比肩新能源车的智能化体验，车机系统标配骁龙8155芯片，内置融合豆包大模型的AI语音系统，支持连续多指令对话，支持L2级辅助驾驶，还标配了倒车雷达、360度全景影像。

7、安全的越级。在安全上，X70L高强度钢占比86%，车身扭转刚度达23500N·m/deg，并提供同级唯一的整车终身质保。发布会现场还有一个颇具巧思的环节，张纯伟和“首席体验官”郑浩南共同展示了用X70L同款高强度钢材料打造的菜刀，并称其为“捷途牌车规级菜刀”，这种接地气的方式，让大家对捷途X70L的车身用料有了直观感受。

很显然，通过多维度的越级配置，X70L重新定义了10万级SUV的豪华天花板。

在具体的配置选择上，以五座版为参考，除标准版外，其他版型均可选装电动七座，选装价为4000元。低配10.99万元的1.5T标准版就拥有最核心的L2级辅助驾驶、大屏和基础安全配置，但功能较为简单；11.99万元的1.5T舒适版则在标准版基础上增加了全景天窗、电动尾门、AI语音大模型、氛围灯和更完善的外后视镜功能，音响也从6个升级到了8个。

12.99万元的1.5T豪华版增加了座椅通风/加热/按摩/记忆功能、50W无线充电、内置行车记录仪、二排小桌板，以及更全面的智能安全功能，如盲区监测、开门预警等，音响升级为12个。如果对动力没有太高要求，并且经常长途远行的话建议从1.5T豪华版起步，舒适性配置更丰富。

再来看2.0T版本，13.29万元的精英版主要体现在动力升级上，搭载 2.0T+8AT动力总成，并标配了CDC电磁悬挂。但没有座椅按摩、无线充电、小桌板等配置。

14.29万元的2.0T旗舰版本，融合了1.5T豪华型的全部舒适配置和2.0T精英型的全部性能配置。另外增加了64色氛围灯、向日葵旋转屏等，对动力和舒适性都要求比较高的用户，可以考虑2.0T高配版本。

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10万级SUV市场的全新搅局者

那么问题来了，X70L的推出，能否帮助捷途延续X70系列的爆款奇迹？

将其置于当前中型燃油SUV市场竞争中来看，8月零售TOP3车型分别为：指导价18.68万-26.68万元的上汽大众途观L、10.99万-15.99万元的奇瑞瑞虎8和19.89-25.99万元的一汽大众探岳，销量分别达到18466辆、15695辆和15189辆。

再将其置于同价位级别的紧凑型SUV车型中来看，长安CS75 PLUS、哈弗H6、博越L这三款五座SUV官方指导价都在10万级左右，8月销量分别是10938辆、5085辆、24169辆。

和两款大众车型相比，捷途X70L显然在价格上更占上风；而和价格差距不大的瑞虎8相比， 捷途X70L 2.0TGDI+8AT的动力组合相比瑞虎8的1.6T更有优势。

和长安CS75 PLUS、哈弗H6、博越L这三款五座SUV比起来，捷途X70L提供五座和七座布局，加上2820mm长轴距，在座椅上丰富了消费者的选择，在空间上也更能获得多家庭用户的青睐。

不仅如此，和竞品相比，捷途X70L还展现出领先的舒适性配置。座椅不仅支持加热、通风及按摩功能，七座的灵活座椅布局更具吸引力。此外，捷途还为首任车主提供整车终身质保，可谓诚意满满。

整体来说，若捷途X70L最终能在上市价格上带来更大惊喜，凭借其产品力，未来七座燃油SUV销量榜单，很可能将迎来一轮重新洗牌。

文｜李静文

图｜李静文 网络