9月12日，仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式迎来上市，官方售价128万元起。作为品牌全新力作，这款车将“鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华”三大核心优势集于一身，既延续了“鼎立天地”的设计哲学，又通过易四方、云辇-P+、行业首创全铝大车架等顶尖技术，搭配细致入微的感官体验，为全尺寸行政豪华SUV市场树立了新的价值基准。

其实买百万级豪华SUV，大家最看重的无非是“安心”和“舒服”，仰望U8L鼎世版刚好把这两点做到了极致。先说说安全——这可是它的核心底气，易四方、云辇-P+、全铝大车架、专属刀片电池这些技术全配齐了，像应急浮水、高速爆胎稳行这些“硬核”安全能力也没落下，不管日常通勤还是长途出行，都能把风险挡在外面。

尤其是那个全铝大车架，仰望直接做到了行业首个——按全球超五星安全标准打磨，整个车架100%用铝材，关键部位还选了7系航空铝材，连铸造设备都是汽车量产里最大尺寸的金属型一体式低压铸造机。用航空级标准做车架子，碰撞防护能力自然大幅提升，相当于给车装了个“硬核骨架”，也让“安全才是最大豪华”这句话不是空谈。

配置上也没玩虚的，碳陶刹车盘是标配，关键时刻能快准狠刹住；二排的零重力座椅带主动回位技术，一察觉到碰撞风险，靠背会自己调到安全角度；还有预紧限力安全带、14个安全气囊、远近红外夜视系统，被动安全防线拉得特别满。

不光是行车安全，隐私保护也考虑到了。全场景智能感光隐私车窗用了新的黑色染料PDLC调光膜片，不用手动拉遮阳帘，还能主动防窥、自适应调光，想在车里聊点私密事也不怕；扶手屏点一下“一键隐私”，商业机密随便聊；还有痕迹清理和代客模式，借车给朋友或者用代驾，用完车里啥痕迹都没有，特别省心。

舒服度方面，U8L鼎世版也做了不少升级。首搭的云辇-P+智能液压车身控制系统，升级了双电磁阀阻尼调节器，滤掉路面颠簸、抑制过弯侧倾的效果更好——既没丢U8车系原本的越野能力，舒适性还上了个台阶。甚至考虑到晕车的朋友，专门开发了主动防晕调节，过弯更稳、加减速更平顺，坐久了也不容易晕。

空间更是没话说，2+2+2的灵活布局，二排那两个零重力座椅能躺到150°，还带脚托和18点按摩，跑长途累了，躺着按会儿摩，疲惫感直接没了。二排还搞了三种专属模式：云卧观影模式一打开，就像在移动私人影院里；一键舒躺模式适合想歇会儿的，靠上去特别放松；全平躺椅模式直接能变双人沙发床，临时休息也够舒服。

开起来的体验也不差，整车最大功率880kW，最大扭矩1520N·m，零百加速最快才3.5秒，这么大的车，提速一点不肉。还有中央分体式主动后轮转向系统，最小转弯半径才5.45米，跟A级轿车差不多，在小区或者窄路掉头、停车，一点不费劲，开着特别有乐趣。

续航和充电也不用愁，电池容量升到55.53kW·h，油箱也加到90L，CLTC综合续航能到1160公里，跑长途不用总想着找加油站、充电桩。充电速度也快，30%到80%最快只要13.5分钟，在服务区歇杯咖啡的功夫，就能补够接着跑的电。

设计上，U8L鼎世版特别有中式豪华那味儿——从中国“鼎”文化里找的灵感，把千年文化符号变成了现代设计语言。车身有5种配色，其中曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金这两款黑金配色，灵感来自战国时期的黑漆描金工艺，看着就特别有质感。

内饰延续了中轴对称美学，黑棕、紫灰两种颜色是从庐山自然景色里来的，看着特别舒服。用料也讲究，柚木和黑胡桃木饰板要经过27道手工打磨，再配上Nappa真皮座椅、天然羊毛脚垫，还有套方纹窗扬声器，坐进车里就像在一个融合了传统与现代的豪华空间里，每次开车、坐车都像享受。

智能科技也没落下，全球第一次量产用3纳米智能座舱芯片，同时开导航、看电影、听歌、接电话，一点不卡；AI语音特别灵，能全场景连续对话，不同座位的人说话能单独控制，还能隔空用手势控车；天神之眼A-辅助驾驶三激光版，高速领航、城市领航都能支持，不管是高速跑长途还是市区堵车，都能帮着分担；泊车辅助也强，各种难停的车位都能搞定，新手停车也不用慌。

过去两年，仰望靠一次次技术突破，把中国百万级高端车的技术实力展现给了全球市场。这次的U8L鼎世版，用“鼎”为名，把安全、体验、豪华都做到了“鼎级”，就是想给用户不一样的出行体验。