近日，魏牌高山7正式开启预售，预售价为28.98万元，即刻预定还可享包括“5000元抵10000元购车尾款”、“至高30000元置换补贴或3年0息金融政策”、“高速和城市NOA功能终身免费”以及“免费赠送家用充电桩和基础安装服务”在内的四重购车福利。与此同时，基于高山8打造的高山福祉版车型也同步上市，售价为34.98万元，为特殊需求家庭提供了更多选择。

在《一品汽车》看来，当MPV市场还在为“谁更宜商宜家”争论之时，高山7的到来不仅标志着魏牌在MPV市场布局的进一步完善，更意味着其将以更高质价比的产品定位，向30万内MPV市场发起强有力的冲击。

“技术下沉”重塑MPV价值竞争

高端MPV市场长期以来都被传统燃油车与少数新能源车型把持，价格普遍集中在35万元以上，智能化配置多维高配专属，用户“买得起”与“用得好”之间往往存在着一定落差。

而此次高山7以28.98万元的预售价切入，比之前高山8的门槛再降2万元，却直接甩出了“同级最高61.1%得房率”、“同级唯一标配激光雷达”、“同级唯一标配智能四驱”三张王牌，同时还有172km纯电续航、5秒级零百加速、Coffee OS 3.2智能操作系统以及8295芯片等“满配”组合，实质上是将“旗舰级”体验下放至了主流消费区间。

在《一品汽车》看来，这一策略的背后，既是魏牌以技术下沉撬动高端新能源MPV市场的一次迈步，也是其以价值重构回应用户需求的战略落子。

一方面，当下魏牌正在经历从“高端新能源SUV”向“高端智能新能源品牌”的全面进化，潜在受众更广泛的MPV恰恰是其技术集成与用户场景拓展的重要支点。而高山7以“技术下沉”实现进一步的“市场下沉”，更有助于扩大品牌基盘，提升规模效应。

另一方面，随着家庭用户年轻化、多胎化、智能化需求的快速上升，他们不再满足于单纯的“大空间”，而是追求“舒适、智能、安全、健康”的综合体验。高山7的定价逻辑选择以“技术普惠”而非“配置减配”参与竞争，不仅精准回应了用户的需求升级，更规避了品牌价值被稀释的风险，也为行业提供了“价值竞争”的新范式。

说到做到让“每个人都有好位置”

按照魏牌CEO冯复之的话说，相较于高山8和高山9，高山7则更加面向年轻家庭，更灵活、但绝不妥协空间，是一家人的移动大客厅，能让每个人都有好位置。

实际从空间布局来看，高山7的长宽高分别为5050/1960/1900mm，轴距达3085mm，虽较家族其他车型稍显紧凑，却带来了5.6米的最小转弯半径，搭配“灵动转向”功能，让城市驾驶与停车变得轻松便捷。这一设计充分考虑到年轻家庭在城市中频繁出行与停车的困扰，直击传统MPV在城市使用场景中的痛点。

而依托全球首个新能源高端MPV专属平台，高山7更实现了61.1%的同级最高得房率。纯平地板与二三排共轨技术让车内空间与座椅布局更加灵活可控，其中第二排座椅前后最大调节行程达184mm，确保在第二排舒适调节后，第三排也有充裕空间，打破了传统MPV第三排“鸡肋”的刻板印象。

与此同时，高山7还为用户提供了一个非常可观的后备箱装载能力，尤其是在后排座椅全部放倒后，内部可直接形成1725L的超大纯平空间，能够轻松容纳露营装备、婴儿车等家庭出行所需的各类物品，满足年轻家庭多样化的出行场景需求。

除此之外，在舒适性配置上高山7也不遗余力。前排座椅采用Nappa真皮材质，支持通风、加热和10点式按摩功能；后排配备二三排遮阳帘、17.3英寸3K后排娱乐屏，在长途旅行中为后排乘客提供丰富的娱乐选择。

前排扶手箱内配有12.5L车载压缩机冰箱，支持制冷、制热、保鲜三种模式，并采用双开口设计，支持24小时离车保温，无论是夏日冷饮还是冬日热饮，都能随时满足家人需求。而包含⼀对主驾头枕在内的23个扬声器，则为车内营造出了沉浸式的听觉享受，让家庭出行更加惬意。

全面配置优势打造家庭出行堡垒

作为同级唯一标配激光雷达的MPV，高山7搭载了行业第一梯队的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，配备27个高性能传感器，再加上一颗英伟达Orin X芯片，算力高达254TOPS。这一强大的硬件组合，让高山7支持高速和城市NOA功能，实现“车位到车位”的智能辅助驾驶体验。

不仅如此，其记忆泊车、遥控泊车等功能可覆盖200+车位类型，识别成功率达96%，对于年轻家庭中驾驶经验相对不足的成员，或者在复杂停车环境下，这些智能泊车功能无疑是极大的便利，大大提升了驾驶的安全性与便利性。

至于车内的智能化表现，高山7前排配备了12.3英寸仪表屏+双15.6英寸中控屏与副驾屏+26英寸抬头显示的组合，搭载车规级8295芯片，并采用Coffee OS 3.2智能操作系统，支持自然语音连续对话，娱乐屏幕手势控制，三指滑屏等功能，还能通过数据学习不断优化人机交互体验。

动力上，高山7搭载Hi4性能版智能四驱电混技术，由1.5T发动机、4挡DHT变速箱和前后轴双电机组成。这套动力系统综合输出功率高达337kW，综合扭矩达到644N·m，零百加速仅需5.7秒，动力强劲程度在MPV领域中出类拔萃，即便是满载出行，也能在加速、超车时轻松应对。

而在节能方面，其搭载44.28kWh的电池组，WLTC纯电续航可达172km，满足日常通勤需求，大大降低使用成本；馈电油耗仅7.15L/100km，还支持30分钟快充至80%，解决了新能源汽车用户的续航焦虑。另外，全铝材质悬架系统和多种驾驶模式，也能满足不同路况和驾驶需求。

当然，安全性能同样是家庭用车的重中之重，对此高山7在用户“看不见”的地方也下足功夫。比如车身采用三重高强度笼式车身，高强度钢占比81.96%，A/B柱等关键部位更使用了2000MPa高强钢。

再比如，其电池包通过89项严苛测试，是行业首款获得“中国电动汽车火灾安全指数”满分的MPV，同时还是首款通过“零甲醛”及“C-GCAP全五星”双认证的MPV。可以说，从车辆结构到车内环境，高山7做到了对每一位家庭成员的全方位安全守护。

写在最后：

从市场竞争角度来看，高山7凭借着在空间布局、智能驾驶、动力性能以及安全配置等多方面的综合实力，不仅相较传统合资品牌的MPV产品有着绝对优势，同时在面对国产新能源竞品时，也能通过“技术下沉”和“价值重构”抢占到更多的市场份额。

对于魏牌自身而言，高山7的推出也使其高山家族终于完成了“一车三款”合体，以差异化的产品布局满足到更多消费者的个性化需求，进而提升品牌在MPV市场的整体竞争力，巩固其在新能源MPV领域的地位。

根据官方发布的数据，全新高山5月上市至今，已数次斩获插混MPV周销量榜冠军，成功“开启MPV家庭新时代”。而随着此番预售的开启，我们也期待高山7在未来的市场表现，相信它将为消费者带来更多惊喜，为30万内MPV市场注入新的活力。