9月9日，比亚迪最新开创之作“大五座天花板”——方程豹钛7正式上市。在越野这条赛道上，方程豹品牌继续深挖硬派和家用二元对立统一的可能性，钛7定位家用硬派超值之选，完善品牌细分市场布局。

越级配置，价格降维打击

外观上，钛7车长近5米，近2米车宽，为典型的“方盒子”车型。方正宽大的整体造型，赋予钛7宽阔的空间：不仅有同级领先的70.9%得房率，还有超过3.3m的乘员舱有效车长，身高1米9的驾乘者坐在车内都能挺直腰背，小朋友也可在车内直立行动。

钛7的后舱容积达到了近千升，将二排座椅放倒后，可得到一个1880L的“超级大床房”。后备箱能装下18个20寸行李箱加上5个22寸行李箱。考虑到家用需求，钛7还在车内设计了47处储物空间。

配置上，钛7全系标配前双叉臂后五连杆豪华底盘、全车真皮舒芙蕾座椅、全车座椅通风加热、比亚迪天神之眼智能辅助驾驶系统、TSC高速爆胎辅助稳定控制系统、电吸尾门、26寸抬头显示（W-HUD）等越级配置、备受用户喜爱的“小书包”，以及座椅靠背生态接口。

另外，钛7还拓宽了智慧生态联盟的合作边界：首发首搭比亚迪自研BYD Pad，是行业首款专为“车载使用”而设计、支持车家两用的智能平板，支持45项车控功能；前排座椅背后的BYD Pad转轴支架，兼容华为、iPad、小米等各大主流平板；全球首发搭载比亚迪自研电动滑板、自研游戏手柄；通过灵鸢车载无人机系统、车顶摄像头以及影石Insta360 X5相机记录出行；携手好孩子全球首发智能互联宠物安全座；也支持互联倍轻松智能眼罩和颈部按摩仪；通过跟支付宝战略合作，把“语音点单+车载支付”搬进座舱，更首发首搭蚂蚁森林·车机版，通过出行产生的能量转换为“方程豹专属公益林”。

延续“钛”系列个性化潮改特色，钛7也准备了7款外观颜色、3款内饰颜色，同步在官方商城上架了6款潮改方案。其与《梦想改造家》共创的两款潮改钛7，把梦想的家装进5平米的车里，让用户看到钛7的无限可能。

宣布完上述如此“全给”的产品配置后，钛7给出了一个相当具有诚意的定价，引发全场欢呼——钛7共推出4个配置版本，售价17.98万～21.98万元。根据此前释出的对标车型和预计售价，钛7原本的预计售价在23万～32万元，而如今顶配版才22万，无疑是给同级市场投下一枚“核弹”。

站稳越野，拓宽品类边界

作为比亚迪旗下个性化品牌的代表，方程豹品牌正式发布以来，两年间推出四款车型，按场景定位，区分为专注智能越野的“豹”系列，包括豹5、豹8；和专注全能城市的“钛”系列，钛3及钛7。

从迄今的产品线看，方程豹的越野属性明显。越野车方方正正的造型，与年轻人户外文化兴起的用车需求，恰与方程豹专业化、个性化的品牌调性相符。以新能源、智能化为矛，悄然开启一条新赛道。

近两年来，曾由高价进口车型主导的硬派越野市场格局出现松动。随着我国汽车产业崛起和越野、旅行、露营等文化的出圈，以方盒子车型为代表的轻越野市场进入勃发期。

相关数据显示，2023年，国内方盒子车型总销量仅为23.7万辆，占当年乘用车市场的份额不足1%；2024年，国内方盒子车型总销量突破76.9万辆，增速达到行业均值的3倍以上。跟进推出各类方盒子产品的国产自主品牌功不可没。

就方程豹的表现而言，在新能源硬派越野赛道，豹5拿下今年8月硬派越野及1-8月新能源硬派越野销冠，8月销售5334辆，1-8月累计销量为36555辆；4月中旬上市的钛3，8月单月销量就迅速突破9081辆，在方盒子车型销量周榜中常居前三。总体看，方程豹8月销量16265辆，品牌成立两年左右，累计已交付新车153291辆。

以豹5为例，民生证券研报分析称，豹5用户群中大部分用户以日常城市行驶为主，有轻度越野需求，这部分有一些传统合资和BBA车主；约10%-15%的用户是越野爱好人群，新技术、体验是核心关注点；其他为其他品牌新能源产品的客户。与竞品相比，豹5在油耗、最大输出扭矩、底盘强度、座椅等舒适性配置以及智能驾驶能力方面均具备优势。

用户画像及新能源技术优势可视作方程豹品牌的基本盘，个中特性沿用至后续产品中。以其20-50万价格带的辐射范围，民生证券认为，该区间SUV市场销量广阔，方程豹系列车型或可破圈抢夺主流SUV市场份额，成为比亚迪销量及高端化的有力支点。

而随着方程豹品牌发展进入第三年，方程豹汽车总经理熊甜波透露，公司将于2026年推出全新的轿车系列。打着小众与个性化标签的方程豹，在SUV市场切入方盒子赛道，在轿车市场又将聚焦何种小众产品，值得期待。