作为韩系车中的经典代表，伊兰特（Elantra）自1990年问世后，历经7代迭代升级，凭借出色表现跻身全球最畅销紧凑型轿车之列。
日前官方消息，现代Elantra N TCR Edition将于8月29日成都车展完成中国首秀，计划9月正式上市。新车以伊兰特N TCR赛车为设计灵感，主打赛道性能属性。
日前笔者获悉，现代Elantra N TCR Edition（下称：现代伊兰特N TCR Edition）将会在8月29日开幕的2025成都车展上公开亮相，随后于9月份正式上市。该车以伊兰特N TCR赛车作为设计灵感，整体视觉观感相比现代伊兰特N车型更加激进，采用2.0T发动机与8速双离合变速箱的动力组合。作为参考，国内在售现代伊兰特N的官方指导价为24.88万元起。
现代汽车官方近日发布了Elantra N TCR Edition的详细官图，并宣布这款高性能车型即将登陆中国市场。同步推出的还有由"漂移王"土屋圭市亲自参与调校的IONIQ 5 N DK Edition高性能套件，彰显现代汽车在高性能领域的深厚技术积累。新车外观设计灵感源自伊兰特N TCR赛车，在普通版伊兰特N的基础上加入了更具攻击性的空气动力学套件。
近日，现代官方正式发布了伊兰特N TCR版官图，新车以伊兰特N TCR赛车为灵感，加入大量赛道性能和设计元素，瞬间成为车迷关注焦点。
现代汽车近日发布了伊兰特 N TCR 版本的官方图片。这款车型汲取了伊兰特 N TCR 赛车的灵感，将赛道性能与设计精髓完美融合。其动力核心为一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率可达276马力，最大扭矩为392牛·米。在特有的“NGrinShift”超增压模式下，功率可进一步提升至286马力。传动系统方面，消费者可以选择8速湿式双离合变速器（N-DCT）...
7 月 25 日消息，近日，现代官方正式发布了伊兰特 N TCR 版官图。该版本以伊兰特 N TCR 赛车为灵感，加入了大量赛道性能和设计元素，动力上搭载 2.0T 涡轮增压四缸发动机，最大功率 276 马力，最大扭矩 392 牛・米。在“NGrinShift”超增压模式下，最大功率可达 286 马力。传动系统方面，新车提供 8 速湿式双离合变速器（N-DCT）以及 6 速手...
“NGrinShift”超增压模式下，最大功率可达286马力
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