高度依赖中国供应链，欧洲电动汽车电池生产本土化遇挫
Stellantis去年首次亏损，CEO菲洛萨坦言高估了能源转型速度
消息称Stellantis考虑采用零跑技术，为菲亚特、欧宝、标致降本增效
B10是零跑登陆澳大利亚的第二款车型
全球第四大汽车巨头，突然爆雷！
因调整电动汽车战略计提222亿欧元（约260亿美元）巨额损失
标致、雪铁龙等Stellantis旗下品牌有望用上零跑增程技术
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