好奇号已经在火星上持续工作近 15 年，而毅力号团队表示，新一代火星车目前状态也非常良好。
北京时间近日，NASA的PUNCH（日冕与日球层统一偏振成像仪）任务团队宣布了一项突破性成果：他们首次借助连续追踪的太阳观测影像，将一次日冕物质抛射（CME）抵达地球的时间，预测精度控制在了短短30分钟以内。
IT之家 8 月 6 日消息，美国国家航空航天局（NASA）的“好奇号”（Curiosity）火星车近日在探索火星一处大型山谷时，在地表发现了令人意外的特殊地貌。
由于该任务需要比近地轨道任务更大的推力，火箭第二级在释放载荷后燃料耗尽，未能返回地球大气层烧毁或进入安全处置轨道，最终在地球、月球和太阳引力的共同作用下，逐渐靠向月球。
矿物分析表明，其母体属于富碳小行星，与产生 CM 陨石（CM meteorites）的天体同属一类。
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从一开始这就不应该视为一次民用飞行任务
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因为在设计、制造的时候就没有考虑让它们顺利着陆，所以它们的结构、材料都没法承受这么高温的灼烧，在进入大气层后就会剧烈燃烧起来，在燃烧的过程中很多材料会直接化为灰烬了，就算有一些耐高温的材料没法完全燃烧殆尽，一…
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