目前，华为系已经有轿车、SUV等车型，唯独缺少MPV，但这个空缺的位置即将被弥补，华为和奇瑞联合打造智界首款MPV，新车基于奇瑞E0X-L平台打造，内部代号为“EHV”。
据多方信源，鸿蒙智行首款MPV将由智界品牌担纲，新车代号“EHV”，基于E0X-L平台打造，提供纯电与增程双动力，电池由宁德时代供应，计划2026年上半年上市。而奇瑞原定首发的豪华MPV星纪元E08已停止开发，部分研发人员转至智界项目组，资源全面倾斜。
日前，上汽通用别克品牌发布了别克GL8陆尚8月购车政策，继续提供1000元定金抵3000元购车金、限时2000元加购车载冰箱等权益。与7月购车整车相比，别克GL8陆尚8月购车政策有小幅调整，将金融礼由“50%首付24期0息”变更为“0.99%起低息”，该权益不适用于入门的先享版车型。
为了填补广汽传祺在新能源中大型MPV细分市场的竞争力，厂商又推出了一款入门车型，对应传祺向往M8系列的鸿蒙座舱款，尺寸和腾势D9 DM相差不大，定位插电混动中大型MPV，官方指导价32.99万元，和目前在售的乾崑入门款车型相比，售价下探3万元，和腾势D9 DM是直接的竞争关系。
在传统汽车消费理念中，SUV是一种多功能用途车型，它兼顾了轿车的舒适性和越野车的轻越野通过性，价格和轿车接近，却拥有相比轿车更好的驾车视野。也正是因为SUV的使用场景更丰富，在设计上也更贴合消费者的购车需求，所以在国内乘用车市场上，SUV的消费市场占比更大，几乎10-15万主流价格区间内，受欢迎的车型大多是SUV，这也是近年来本土新...
广汽传祺是一个传统的造车企业，在MPV领域有很高的造诣，传祺M6、传祺M8等车型在传统的燃油车时代就深受家庭用户喜爱。如今到了新能源时代，该车企也陆续推出传祺E9 PHEV、传祺E8 PHEV等插混车，然而销量并没有想象中那么好，甚至都比不上岚图梦想家。为了提升传祺品牌的调性，今年5月份该品牌旗下又一款中大型MPV传祺向往M8上市，新车的起售...
2025年7月29日，广汽传祺迎来历史性时刻——其MPV家族第80万台量产车正式下线，成为中国品牌豪华MPV中首个达成这一里程碑的车企。同日，传祺M8家族第45万台量产车同步下线，一举刷新国产豪华MPV单车型纪录，两组数据的突破，不仅是市场认可度的见证，更彰显了广汽传祺在高端MPV领域的领军地位。
前阵子小米YU7正式上市，让小米汽车达成“三年抱俩”的成就。这波热潮刚过，身在大洋彼岸那边的贾老板也蠢蠢欲动了。就在上周，他的法拉第未来（以下简称“ FF ” ）居然又发新车了。
日前，全新车型理想i8迎来正式上市，一共推出了3款配置车型，售价区间为32.18-36.98万，价格区间几乎和自家车型理想L8重叠。同时，官方推出了一系列购车权益，在9月7日24:00前下订，包括价值3200元的免费2000kWh充电权益、7kW家充桩及安装服务、AD Max车型VLA司机大模型终身免费使用权、价值15000元的二排舒享套装等均免费送。
7月29日，传祺MPV第80万台量产车下线，同时，传祺M8第45万台量产车下线。至此，豪华MPV车企销冠与豪华MPV车型销冠，均已出现。
2025年7月29日，广汽传祺的生产车间里，一辆传祺向往M8鸿蒙座舱版在众人注视下完成最后一道工序。这台车的下线，不仅是一条生产线的日常节点，更是中国汽车工业的一个重要注脚——它标志着传祺MPV家族迎来第80万台量产车，成为中国品牌豪华MPV中首个突破这一关口的车企。巧合的是，传祺M8家族也在当天达成第45万台量产成就，刷新了国产豪华MP...
2025年7月29日，广汽传祺生产线上驶下第80万台MPV，成为中国首个达成此里程碑的豪华MPV品牌。与此同时，传祺M8单一车型产量突破45万台，刷新国产豪华MPV纪录。这一组数字背后，是中国汽车品牌在高端市场艰难突围的缩影，更是传祺用八年时间书写的破局宣言。
昨晚（7月29日），理想汽车正式祭出备受瞩目的纯电新秀——理想 i8，作为理想进军纯电领域的先锋，i8承载着品牌冲高与拓展市场的双重使命。虽然定位SUV，但其超大的空间媲美MPV……这台新车从亮相以来，就在车圈掀起波澜，接下来咱们就深入剖析，看看这款车实力究竟如何。
MPV市场已成为车企必争之地，虽然，这一细分市场整体份额很小，但汽车商家并不愿意放弃抢占市场的机会，纷纷向这一细分市场加推新车。日前，鬼哥了解到，之后，又一批MPV新车来袭，接下来，看看这些新车都有啥特点？
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