在国内，奔驰的新能源汽车是不是总慢一拍？
9月8日，在2025慕尼黑车展的梅赛德斯-奔驰之夜，全新纯电GLC正式全球首发。作为奔驰全球最畅销SUV的电动化版本，这款车不仅标志着GLC车系正式迈入纯电时代，也展现了奔驰在电动化领域的全新技术水平。
在慕尼黑车展上，之前频繁预告的全新奔驰GLC纯电，终于迎来了首次发布，新车的内外饰变化比较大，并采用了全新的技术打造，像800V高压架构、空气悬架等全部涵盖了，后续的国产版车型，还会针对轴距进行加长。
日前，全新一代宝马iX3在德国举行了全球首发，提前抢占了2025年慕尼黑车展的风头。这款新车型不仅采用了全新的设计语言，还引入了多项先进技术，预计于明年实现国产并上市。与此同时，纯电奔驰GLC的官方图片也提前泄露。随着官方预告和内饰细节图的发布，这款新车终于正式亮相。
（关键词：800V架构、2档变速箱、空气悬挂、9分区星空顶）
9月8日凌晨，全新纯电GLC SUV在德国迎来了全球首秀。
在2025慕尼黑车展上，全新奔驰GLC EV首次发布。新车采用全新设计语言，大尺寸前格栅拥有942个可点亮的像素点阵。据悉，首款推出的车型将命名为GLC 400 4MATIC with EQ technology。新车将基于800V高压架构打造，配备空气悬架，续航里程将超过735公里。据悉，新车未来会在德国 不莱梅 以及中国北京的奔驰工厂生产（2026年国产加长），另外也有...
面对国内汽车市场的电动化转型，起初的豪华品牌则表现出依旧的高高在上、毫无所谓的态势，拿出几款“油改电”产品敷衍了事；而随后的销量下滑，国产豪华品牌以及新能源产品的崛起可谓真的给大家真真正正的“上了一课”。宝马靠着低价i3勉强支持新能源产品走势，奔驰则是直接宣布放弃EQ产品IP从头再来，已经失去的市场份额真的还能依托品牌溢...
在刚刚过去的慕尼黑车展前夕，奔驰全新纯电GLC SUV 全球首发亮相，新车采用800 伏电气架构，WLTP 续航达 713 公里，国产长轴距版明年上市并首推 6 座车型。
前两天，新世代宝马iX3在德国全球首发，算是在2025慕尼黑车展开幕之前抢跑了，新造型加上新技术，我们还需要时间来消化，预计在明年进行国产上市。而与此同时，纯电奔驰GLC的官图也提前泄露，随着官方预告和内饰细节图，终于正式首发了。
Auto Fashion 为您报道，2025慕尼黑车展俨然成了德系车企的电动化“秀肌肉”现场，宝马、大众、奔驰三家前后上演了“三国杀”。
在2025年慕尼黑国际车展开幕前夜，梅赛德斯-奔驰全新纯电GLC SUV震撼全球首发。作为奔驰新一代设计语言下的首款量产车型，这款基于全新MB.EA纯电平台打造的座驾，凭借先进的eATS 2.0电驱系统与众多技术突破，全方位升级智能化体验，堪称电动化时代的“十项全能选手”，未来将与宝马iX3等车型展开激烈角逐。
随着全球汽车电动化浪潮愈演愈烈，在“主场”慕尼黑车展上的“BBA”都开启了各自全新纯电动时代的序幕。全新纯电GLC SUV聚焦于性能上的提升，以技术诠释新的豪华体验；BMW iX3则像是“概念车”的直接量产，成为其新世代的开篇之作；奥迪Concept C概念车不仅是设计上新尝试，更是明确了奥迪未来的性格。在充满创新与可能性的新时代，不知道未...
9月8日，全新纯电GLC SUV于慕尼黑车展梅赛德斯-奔驰之夜亮相并全球首发。全新纯电GLC SUV是该系列首款采用新升级的家族设计语言的车型，以全新发光格栅设计诠释品牌标志性美学，梅赛德斯-奔驰迄今为止最大的屏幕——全新MBUX超联屏、配备9个分区和星空氛围灯的智能光感全景式天幕；以AI驱动的MB.OS“超级大脑”成就最智能的奔驰SUV；作为豪华...
奔驰GLC EV在2025慕尼黑车展亮相并首发了，搭载800V架构，设计、技术以及产品定义都是最新的，甚至还有与奔驰S级同款的底盘操控配置，足以见得奔驰对这款车寄予了厚望，那么它是否有资格叫板现在一众国产新能源车型呢？我们一起来看看。
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