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  • 长城魏牌CEO:智驾传感器不是越多越好 堆三四个激光雷达是对用户不负责

    长城魏牌CEO:智驾传感器不是越多越好 堆三四个激光雷达是对用户不负责

    03/25
  • 特斯拉高管透露:正为Semi电动卡车研发自动充电系统

    特斯拉Semi可通过液冷充电线接受最高1.2兆瓦的充电功率

    03/25
  • 疑地平线员工朋友圈“内涵”小鹏智驾,余凯回应:非官方立场

    疑地平线员工朋友圈“内涵”小鹏智驾,余凯回应:非官方立场

    03/24
  • 立德树人,要驾驭好数智之潮

    03/24
  • 阿里巴巴蔡崇信:智能体终将成为业务执行的主驾驶

    3月23日,在西门子RXD大会上,阿里巴巴集团主席蔡崇信和西门子CEO博乐仁对谈时,抛出了一个很有攻击性的观点:智能体(AI Agent)本质上就是虚拟白领,是一种知识型员工。就在财报会的几天前,阿里成立了A…

    03/24
  • 我在硅谷闹市区,体验黄仁勋同款L2++自动驾驶

    无激光雷达、无高精地图,一颗芯片支撑全部算力

    03/24
  • “爱而不得,哪怕试驾下也好啊!”

    03/24
  • 花旗喊话抄底优步(UBER.US):2029年前有望成全球最大自动驾驶出行撮合平台 49%股价上涨空间在招手

    03/24
  • 小米新一代SU7双代言人苏炳添/舒淇语音彩蛋上线 覆盖欢迎语、超速提示等场景

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    03/24
  • 美光:随着L4级自动驾驶出现 汽车需要300GB以上DRAM

    03/24
  • 华为何刚:鸿蒙智行首款MPV智界V9展车4月下旬到店

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    03/24
  • 自动驾驶的转折之年真的到来了?

    03/23
  • 华为乾崑智驾车位到车位累计使用次数突破5000万次

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    03/23
  • 三天锁单超3万台!雷军揭秘新SU7销售战况:5万人试驾,排队3小时

    03/23
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    03/23
  • 手机、电脑天塌了!美光:每辆汽车将需要300GB内存 或将引发新一轮短缺

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    03/23
  • 美光CEO梅赫罗特拉:L4自动驾驶普及后,一辆车所需内存将超300GB

    03/23
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    03/23
  • 卖芯片的英伟达,要跟车企抢智驾的生意。

    03/23
  • 英伟达的智驾野心,藏不住了

    03/22
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