业内认为，Lucid此举将该公司放在了Waymo与特斯拉之间的“中间位置”。
宝马不会在纯电动M3上加入手动挡或模拟换挡。
该体系基于技术成熟度将智能驾驶划分为“安全基线”“综合优选”“极智拔尖”三个层级。
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