谁能想到，11.98万就能拿下带激光雷达的650km后驱轿车？零跑B01，把10万级轿车的配置天花板又抬了抬。作为品牌B系列首款纯电轿车，它以8.98-11.98万元的定价切入A级市场，试图用“六大满配”重新定义这个级别的价值标准。结合官方信息，来盘盘这款车的亮点。
7月24日，零跑B01上市。新车共推出6款车型，售价8.98-11.98万元。具体售价及权益如下：
7月24日，零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车零跑B01正式上市。新车定位“年轻人的高品质智能轿车”，搭载LEAP 3.5技术架构，凭借出色产品力切入A级轿车市场。其推出三种续航共六款版本，官方指导价8.98-11.98万元，即日起开启交付。
7 月 24 日，零跑汽车旗下备受瞩目的 B 系列首款纯电轿车 —— 零跑 B01 正式上市，以 “年轻人的高品质智能轿车” 之姿，强势切入 A 级轿车市场。近日，零跑重庆体验中心远东城店盛大开启零跑 B01 上市抢购活动，吸引了众多消费者的热情参与。
在新能源汽车市场风起云涌之际，小米SU7与小鹏Mona M03的热销无疑为纯电轿车这一细分领域注入了强劲动力。在此浪潮之下，零跑汽车于7月24日晚推出全新力作B01，再次掀起波澜，将A级纯电轿车的性价比提升至全新高度。
零跑汽车近日通过一场别开生面的发布会，正式推出了其B系列首款纯电轿车B01，迅速引发了业界的广泛关注。该车型以极具竞争力的低价策略震撼登场，入门版售价仅为8.98万元，直接挑战了比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S等竞争对手的市场地位。
随着夏季的尾声渐近，本周新车市场异常活跃，五款新车相继亮相，包括零跑B01、比亚迪海狮06、2026款吉利银河E5、北京越野BJ40燃油版以及2026款五菱星驰。每一款车型各具特色，令人耳目一新。
近日，零跑汽车正式推出了其B系列的首款车型——B01。这款紧凑型纯电轿车以8.98至11.98万元的亲民价格进入市场，迅速吸引了消费者的关注。B01在CLTC工况下的纯电续航里程最高可达650公里，为长途出行提供了可靠的保障。
2025年7月24日，零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市。新车以“年轻人的高品质智能轿车”为定位，搭载最新LEAP 3.5技术架构，凭借颠覆性的产品力切入A级轿车市场，通过全面超越传统燃油车的续航表现、驾控体验、智能安全配置及舒适空间，重新定义主流轿车新答案。新车推出三种续航共六款版本，官方指导价区间8.98-11.98万元，...
所谓“得A级车者得天下”，车圈的这句至理名言，不分油电。
零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市。新车以“年轻人的高品质智能轿车”为定位，搭载最新LEAP 3.5技术架构，凭借颠覆性的产品力切入A级轿车市场，通过全面超越传统燃油车的续航表现、驾控体验、智能安全配置及舒适空间，重新定义主流轿车新答案。新车推出三种续航共六款版本，官方指导价区间8.98-11.98万元，即日起开启交付。
实现盈利后的零跑显然信心更为十足，新车推出的速度也有了明显的加速。7月24日，零跑B01正式上市，作为LEAP 3.5架构下的第二款车型，零跑B01推出6款配置车型，售价区间8.98万元-11.98万元。面对如此丰富的车型配置，作为消费者又该如何选择呢？
“汽车界的优衣库”又出手了。7月24日，凭借“半价理想”策略，成功站上新势力销量榜首的零跑汽车，推出了一款“半价Model 3”——零跑B01，售价低至8.98万元起。
说起10万左右就能买到的高颜值、产品力出色的纯电轿车，你会想到谁？
7月24日，零跑B01正式上市了。新车售价8.98万起，而且即便是顶配带有激光雷达的版本，也仅为11.98万元。另外，新车的权益也很不错，比如三电/整车终身质保、免费充电桩、免费配色等等（具体可看下图），所以结合起来看，新车的性价比不可谓不高。那么新车的六款车型，又该怎么选呢？别急，今天我们来看看。
2025 年 7 月 24 日，零跑汽车旗下 B 系列首款纯电轿车 —— 零跑 B01 震撼上市。这款新车精准定位于 “年轻人的高品质智能轿车”，依托最新 LEAP 3.5 技术架构强势来袭，以极具颠覆性的产品力打入 A 级轿车市场。它在续航、驾控、智能安全配置以及舒适空间等方面全面超越传统燃油车，为消费者带来全新的出行体验，重新定义了主流轿车的标准...
7月24日，零跑旗下B系列首款车型B01正式上市，售价8.98-11.98万元万元，该车定位紧凑级纯电轿车，CLTC工况下的纯电续航最高650公里。
7月24日，零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市。全系共推出三种续航六款车型，官方指导价区间为8.98-11.98万元，即日起开启交付。新车不仅以"年轻人的高品质智能轿车"为定位，更用"六大满配体验"重新定义了10万级纯电轿车的价值标准，其杀伤力堪比一颗"深水炸弹"。
文｜张翠芬
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