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  • 2025新能源重卡1-12月销量:徐工3.1万辆,重汽第4,东风不及福田

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  • 加速!新能源重卡跑向中长途(经济聚焦)

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  • 又一国产车企官宣:今年起 中国境内全面停产、停售燃油车

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  • 卓驭科技“跨界”:乘用车之外,拓展重卡NOA、无人车等泛自动驾驶

    01/05
  • 卓驭重卡高速NOA明年量产!无人物流车下个月发布,开启商乘双赛道布局

    12/30
  • 宁德时代:明年钠电池将在换电、乘用车、商用车等领域大规模应用

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    12/29
  • 北汽福田发布国内首款量产液氢重卡,号称像加油一样加氢

    12/24
  • 宁德时代打通迄今最长换电干线:全长1250公里

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    12/23
  • 2025新能源重卡1-11月销量:徐工2.6万辆,重汽第4,福田领先东风

    12/04
  • 马斯克解释特斯拉为何不做摩托车

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    12/02
  • 马斯克解释特斯拉不进军摩托车市场原因:安全无法保障

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    12/01
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  • 携手一汽布局重卡,宁德时代的第二成长曲线?

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  • 新一批中国无人驾驶重卡开进英国最大集装箱港口,背后有位“当地通”

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  • 2025中国重卡品牌1-10月销量:解放近13万辆,陕汽第4,汕德卡第8

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  • 小马智行第四代自动驾驶卡车家族官宣明年量产

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  • 华为兆瓦充电加持 云南高速公路重卡绿电超充走廊全线贯通

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  • 动力电池迎来“场景革命” 船舶、重卡、飞行器竞逐电动化新赛道?

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  • 商用车迎来新能源化拐点:重卡突围

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