近期新款大众揽巡出现在最新批次的工信部申报名录中，新车不仅换上了全新的造型，并搭载最大功率272马力的第五代EA888 Evo动力总成。而事实上，现款揽巡也是值得了解一番的车型，这次我们借用同事的车，根据他开了5000公里的用车体验告诉大家，现款揽巡依旧能战。
“气场不输库里南！”当极氪9X裹着“杭州湾库里南”的称号首次亮相时，镀铬大饼轮毂与黑金配色直指百万级豪车阵营。短短五个月后，剧情却朝着新的方向发展。
此前小米 YU7 Max测试车跑出3944公里的成绩
近期有几款新增程车要来了，最长的一款纯电能跑超450公里。油耗越来越贵，纯电车又怕续航焦虑？别担心，四款纯电续航拔尖的增程车即将登场！日常通勤、短途出游完全不用烧油，长途出行也能靠增程系统打消续航顾虑。下面就为大家详细介绍这几款值得期待的 “长纯电续航增程车”。
卖货挣的钱，都亏到外卖上了。
24小时续航测试已成为新能源汽车厂商展示技术实力的重要平台。
夏季新能源车跑高速，就怕续航“水”、里程“虚”。上汽大众ID.3凭借德系品质纯电的硬核实力，在近期举办的《新能源极限续航榜》中获亲民代步小车组“极限里程”和“续航达成率”双项冠军，并在《50+车夏季续航测试》小型车车型组中“续航达成率”登顶。三榜第一不仅展现了ID.3的真续航，更彰显了其“纯电三好生”好质量、好满意、好保值的出...
在新能源汽车技术快速迭代的当下，混动系统的进化方向逐渐从单纯的能效优化转向智能化与性能的深度融合。「领克EM-P AI电混」（后简称「领克EM-P」）技术的出现，恰好代表了这一趋势的核心突破。该技术以『电驱为主、智能调度』为核心理念，通过多模态动力架构、AI能量管理系统与电混专用电池的协同创新，进一步探索了混动技术的价值边界。
历史性一刻！机器人“自己”走起了正步，背后一个都没人扶
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