2025年8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。本次展会上，哈弗品牌以“Hi4与全家共赴热爱”为主题，携哈弗猛龙2026款、二代哈弗枭龙MAX、以及哈弗大狗PLUS等全新车型强势亮相，吹响Hi4技术价值普惠的新号角！
本届成都车展，长城汽车旗下高端新能源品牌魏牌携高山家族及蓝山、摩卡等重磅亮相。作为始终践行“为用户创造价值”的高端新能源品牌，魏牌通过DTC模式与用户产生深度链接，以持续两月破万的交付成绩，为品牌持续向上奠定了坚实的基础。此外，高山家族全新成员——高山7将于9月10日正式开启预售。
作为中国西部地区规模最大、影响力最广的车展盛会，本届成都车展再次成为全球汽车品牌展示最新技术与产品的重要舞台。比亚迪汽车携海洋网多款热门车型强势登场，其中，2026款海豹07DM-i作为海洋网系列的焕新力作，以“五大维度升级”为核心亮点，首次公开亮相便成为展馆焦点，吸引大量观众驻足体验。
第二十八届成都国际汽车展览会于中国西部国际博览城盛大启幕。作为比亚迪旗下聚焦百万级高端新能源市场的品牌，仰望汽车携全系车型：仰望U7、仰望U8、仰望U9及首次内饰公开的仰望U8L鼎世版震撼登场，以强大的产品矩阵与领先的技术实力，向世界展示中国品牌在高端豪华新能源领域的最新成就。
今年成都车展，上汽通用发起了密集的产品攻势。
8月29日，北京越野在2025成都车展举办新闻发布会。定位为10万级超大空间混动方盒子的BJ30旅行家开启预售，新车共六款车型，预售价为10.29—13.99万元。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会隆重开幕。小鹏汽车以"AI驱动未来"为主题，携全新小鹏P7、小鹏G7、2025款小鹏X9等智能电动车型及新一代人形机器人IRON亮相展会，全面展示品牌在人工智能与电动科技领域的最新成果。
8月29日，成都国际车展正式拉开帷幕，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以“中国汽车，全球冠军”为主题联袂参展，31款重磅车型集体亮相。奇瑞品牌携17款车型亮相成都车展5号馆，全新大型SUV风云T11惊艳亮相，时尚“方盒子”风云X3L开启预售，全新奇瑞QQ 3超越经典焕新而来，多款新车集中亮相，不仅满足了用户多元化需求，更彰显出...
捷途汽车从家用SUV快速走向旅行、越野类全品系并不断探索，本届成都车展，除了豪华越野纵横G700开启盲订外，捷途本身展示了向旅行方式不断探索的精神，包括刚刚上市的旅行小房车——捷途山海L7 PLUS、旅行者加长版、山海T1、2025款捷途X70 PLUS冠军版等车型重磅登场，全维度展示旅行+战略成果。捷途山海重磅之作——“旅行小房车”山海L7 PLU...
8月底的成都车展还在如火如荼地进行着，虽然是一个巨大的“流量池”，但是为了让自家的新车不被淹没，不少厂家还是选择“错峰”。在已经到来的“金九”车市旺季，据《CAR路里》梳理发现，近20款重磅新车将在本月迎来上市，几乎每天都有一款新车的节奏。下面，《CAR路里》就带大家具体看看。
在2025年成都车展上，东风风神L8以“11.39万起售+豪车五件套”的核弹级攻势强势登场。这款定位“大家好智混SUV”的车型，凭借全球唯一4挡混动系统、2245km综合续航及云柔大沙发座舱三大核心优势。
2025成都国际车展上，捷途汽车以“新旅行 自在山海”为主题，携山海L7 PLUS、旅行者加长版、山海T1 2025款、捷途X70 PLUS冠军版等车型重磅登场。其中，“旅行小房车”山海L7 PLUS受到了不少关注，其主打的旅行生活方式备受追捧。
在第二十八届成都国际车展上，以“历万境，自纵横”为主题的纵横品牌携G700全系车型重磅亮相，其中G700环塔版迎来全球首发，标志着中国豪华电混越野迈入全新时代。全领域豪华电混越野SUV G700全球盲订正式开启，用户支付700元即可享受五大专属权益，包括臻享积分礼、纵情累加礼、超前先享礼、限定专属礼、自在无忧礼。
8 月 29 日，第二十八届成都车展在西博城启幕，3 号馆 H303 极狐展台的新阿尔法 S5 潮改版一亮相，就抓住了年轻人的视线。现在年轻人选车可不容易，想要高性能，预算就超了；卡在15-20万区间，又只能配置将就，而新阿尔法 S5偏要打破这种“二选一”的困境——3.7 秒零百加速的性能，不到17万；智能座舱能当影院、KTV 还能玩游戏，更自带极狐...
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）正式开幕。蔚来乐道以“乐道的家 巴适的家”为主题，在中国西部国际博览城14号馆搭建起一场合家欢乐的出行体验嘉年华。
2025年成都国际车展如火如荼，多款新车以其惊人的订单量提前锁定了“爆款”称号。而随着，“金九银十”的传统汽车销售旺季的来临，相信这几款车也会成为不少消费者的备选车型。
8月29日，2025成都国际车展，长城汽车携哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托六大品牌，30余款车型亮相。
根据此前中国人口普查的相关数据显示，在中国的家庭用车中，20万以下车型占比8成左右，其中10-20万的车型占比在4成左右，可以说，10-20万是一个相当广阔的市场，想要“走量”，就必然要以此为切入点。
引言 | 剑指A级第一？
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