英伟达在这场变革中处于独特的核心位置。
尽管营收增速相对平稳，但盈利能力显著提升
日本汽车集体遭遇盈利寒流 2026财年日本七大车企利润预计接近腰斩
净利润同比暴跌73% 又一家日本车企暴雷
基本每股收益0.50元，稀释每股收益0.48元
扣非净利润16.12亿元，同比增长15.70%
美国制裁逼出一个Tier 0.5！华为汽车年收入450亿：传统供应商地位不保
AI芯片“黑马”Cerebras上市大涨51%，市值达4000亿元：背靠OpenAI，挑战英伟达，主打“史上最大”计算机芯片
上市近70年首亏，本田电动化急刹车
LG电子2025财年年报净利润2.48万亿韩元，同比下降27.53%
净利润为235.02亿元，同比增长96%。
营收342.6亿元，同比增长12%。
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