日前,从网络渠道获取到一组腾势N8L的无伪装实车图。据悉,腾势N8L定位为插电混动大型SUV,采用易三方技术,预计售价在35万-40万元级别,可能于近期上市发布。
在 MPV 界,腾势 D9 本就自带高光,可改装后的它,直接开启 “颜值暴走” 模式!今天带大家沉浸式感受这款腾势 D9 改装包围的逆天魅力,看完谁敢说不心动?
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若论中国新能源MPV的高光时刻,腾势D9无疑当仁不让。自上市以来,它凭借“埃尔法平替”的设计语言迅速席卷市场,稳坐20万级以上国产MPV的头把交椅,甚至别克GL8插混版也难以匹敌。
商务车玩家看过来!腾势 D9 这套改装,把“豪华感” 和 “实用性”直接拉满,看完想立马给爱车安排同款,变身 “移动会客厅”。
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腾势今年上半年累计销售79,830辆,同比增长34%,其中腾势D9依然是主力,而为了进一步满足用户提升销量,腾势N8L就要来了!
腾势 D9 本就自带豪华基因,经这波改装升级,直接把 “舒适与格调” 拉到新高度,商务出行、家庭出游都能狠狠拿捏!
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对于现代人来说,消费品的更新迭代速度很快,比如两年一换的手机,三年一换的电脑。不过消费者在买“大件儿”时的眼光也放得愈发长远。一方面,大家仍旧看重硬件配置所带来的性能收益;另一方面,人们也开始注重产品所处的使用生态。之所以PC游戏无时不刻在更新,玩家们还是会购置一台Playstation;高配电脑比比皆是,设计工作者们还是钟情于...
腾势N9自上市以来,表现一直稳定。最近,奥运冠军王皓也前来试驾。
日前,网络上曝光了一组腾势Z量产版的实车图片信息。该车定位全新双门跑车,腾势 Z 量产版不仅延续了概念车的高颜值设计,还搭载了多项前沿科技,全栈自研线控转向系统、云辇-M、全线控底盘等技术,量产版的具体发布日期官方暂未公布。
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