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  • 买来还没超过3年,672辆纯电公交就因电池故障大面积停运!东莞最大公交公司起诉卖家:赔我4.31亿元

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  • 消息称比亚迪吉利零跑小鹏小米均进入三季度全球纯电动汽车销量榜前10

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  • 纯电“钉子户”小鹏,为什么开始做增程?

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  • 保时捷纯电Cayenne来了

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  • 672辆纯电公交因电池故障、衰减停运!东莞最大公交公司起诉卖家:赔4.31亿

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    11/26
  • 纯电出行迎拐点!蔚来广州车展披露补能网络新进展

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  • 2025广州车展观察丨东道主广汽、比亚迪包馆,合资品牌反攻,纯电增程之争再起

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  • 首款无驾驶舱纯电汽车在沪亮相 最快年底投入量产

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  • 访谈|乐道沈斐:坚定走纯电+换电路线,兜底购置税补贴退坡差价

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  • 路虎揽胜极光预计2027年转型纯电,补完家族电动化最后一块拼图

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  • 对话乐道沈斐:把纯电和换电做好,根本不用做增程

    品牌、组织与下沉的攻坚

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  • TrendForce:2025年Q3全球新能源车销量同比增长31%

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  • 从BBA纯电到全民智驾 2025广州车展书写车市年度终章

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  • 蔚来董事长兼CEO李斌:纯电拐点已至,坚守“可充可换可升级”的长期主义|广州车展

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  • 五大趋势看懂2025广州车展:增程纯电对攻,智驾成最大变量,华为稳坐“隐形C位”

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