在新能源汽车“高端化”的赛道上，20万级市场像一个“价值洼地”：消费者渴望旗舰体验，却受限于价格门槛。7月4日晚，领克10EM-P的全球首秀打破了这一僵局。作为中大型插混轿车，它没把“高端”挂在嘴边，而是用全系四驱、激光雷达等配置，把旗舰标准实实在在地“塞进”20万级价格带，用静态品鉴的方式，重新定义了混动轿车的价值边界。
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