电动汽车电池包“短板效应”凸显：少数电芯老化或致整包提前退役
快科技8月28日消息，据日经中文网报道，印度企业投入数十亿卢比建设锂离子电池材料工厂，如今却面临国内销售渠道不足的尴尬。
现代自研电芯：成本寿命双提升，北京现代电动化转型迎关键底牌
IT之家 8 月 23 日消息，据外媒 insideevs 当地时间 20 日报道，吉利正在为固态电池技术的实际应用做准备，计划从 2027 年开始在旗下多个品牌中开展固态电池试点部署，作为子公司的沃尔沃也有望成为其中之一。
作为美国重要的近岸外包基地，墨西哥本土生产的巴士若想要出口美国市场，就要适配美国《通胀削减法案》的补贴规则，法案对电池关键零部件来源做出严格限制，倒逼墨西哥加速发展本土电池产业。
电芯方面，在售 280Ah（1P）、314Ah 两款主流磷酸铁锂储能电芯，587Ah 电芯、储能电箱（280Ah 及 314Ah-长款）和储能集装箱（EnerD 及 EnerD+）已同步上架展示，正式开售时间待定，电芯最低 3 箱起订。
快科技8月18日消息，针对新能源汽车锂电池起火这类业内公认的处置难题，最新的行业研究结论显示，目前最靠谱的应对措施，还是大家沿用多年的传统消防水枪。
过去十年，电动汽车快速普及，消防部门也尝试了各种方法应对锂离子电池热失控，包括把车辆放进大型容器浸水、向水中加入化学灭火剂，以及使用大型湿式灭火毯。
小米龙甲电池是小米全程主导研发的整套动力电池方案，从电芯、电池包设计到出厂质检，全部由小米把控，各项安全标准都比现行国标严苛很多，防水只是它众多安全优势里的一项。
据介绍，G9L将与旗舰GX同款的EIS电池安全芯片，能够精准识别电芯动态微变化，实时给电池做“心电图”，同时打造电芯全覆盖式热失控四层防护体系，可耐受超1000℃高温。
对于载人飞行器来说，电池既要高能量密度保证航程与载重，又必须严控热失控连锁起火风险，相邻电芯热失控不扩散，是民用航空电池一道硬性门槛。
此外，零跑在高端车型、多款中低端车型的顶配版本用上了宁德时代电池，双方合作不断增强。
此前，为了满足主机厂客户的紧急产能，二线动力电池厂商普遍设有“批次放行”的潜规则。
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