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IDC：2025年全球纯电动汽车销量将超过1210万辆
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特斯拉Model S老车主自曝遭“电池刺客”：换电池费用需1.3万美元，超过二手车价
福特和通用均缩减了电动汽车的研发计划
弗莱斯确认，新系统的纯电续航将达到约160km
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特斯拉加州市场份额跌至9.9%，为2025年下滑幅度最大品牌
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