美国能源部周四宣布最新举措，向美国电池供应链提供 5 亿美元（IT之家注：现汇率约合 33.72 亿元人民币）的资助，以增强本土电池产业能力。
公司计划在印第安纳州工厂同时生产电动汽车电池和储能系统电池，并将与 Stellantis 在印第安纳州科科莫的合资工厂部分电动汽车电池产线改造用于储能系统生产。
特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司将免费为召回范围内的车辆加贴警示标识；
行业最困难的时刻已经过去
快科技8月18日消息，针对新能源汽车锂电池起火这类业内公认的处置难题，最新的行业研究结论显示，目前最靠谱的应对措施，还是大家沿用多年的传统消防水枪。
新研究：传统消防水枪应对电动汽车火灾“相对最优” 仍存局限待突破
过去十年，电动汽车快速普及，消防部门也尝试了各种方法应对锂离子电池热失控，包括把车辆放进大型容器浸水、向水中加入化学灭火剂，以及使用大型湿式灭火毯。
该规定此前要求汽车厂商必须每年销售一定比例的零排放车型（即纯电车型），并且比例将逐年提高。
充电枪插上车之后，充电桩和车辆的BMS首先会完成一轮安全校验和用电需求的信息交互，只有BMS确认各项参数都符合安全要求之后，才会给充电桩发出指令允许电能输出，充电全程BMS都会实时监测电池的各项状态，随时可以主动降低充电功率或者直接叫停充电，从机制上就不可能出现充电桩擅自输出异常电流损伤电池的情况。
制造一台完全不含中国零部件的机器人，是不现实的
停电频繁导致家庭和企业大量依靠柴油和汽油发电机，充电站、电动车经销商甚至换电运营商也不得不在断电时启动发电机给车辆充电。
针对“大功率快充会严重损伤电车动力电池，只能用慢充”的充电消费疑虑，专家表示，这一说法是谣言。
中国市场的纯电动汽车销量实际上有所增长，但由于插电式混合动力汽车销量拖累整体表现，中国新能源汽车销量仍然出现下滑。
Lucid CEO那不勒斯：美国躲不开中国电动汽车的竞争
今年 6 月接任这家沙特资本控股电动汽车制造商 CEO 的西尔维奥 · 那不勒斯（Silvio Napoli）在接受英国《金融时报》采访时表示：“所有企业都在为生存而战…… 如今电动汽车制造商数量过多，其中相当一部分最终无法存活。
韩联社8月4日报道，今年上半年，韩国售出的电动汽车中超过三分之一为中国制造，中国产电车在韩国进口车市场的份额更是首次超越德国，跃居首位。
快科技8月4日消息，今日，“小米澎程”微信公众号整理并对外分享了多家海外媒体对SkyNomad系列车型的综合评价。
该档案库还包含电动汽车三项关键系统的研发文档，这三项系统使电动汽车成为可能，包括电池监控板（BMS 的一部分）、车辆显示系统（或信息娱乐系统）和空调控制器。
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