真心说，风神L8确实挺戳我点的，十几万能买到这么舒服又智能的SUV不多见，这三折理想真的不是随口说说的。
新能源汽车内卷的本质需求，还得是续航和快充，特斯拉上市了最长续航Model 3+，800V高压架构就是快充的标配，最高还有兆瓦闪充。当然了，不仅仅是纯电车型的需要跟上，就连混动车型或者说增程版的汽车也在卷续航。
理想汽车凭借对家庭用户需求的精准洞察与满足，成功开辟了细分市场蓝海。其成功路径，自然成为众多后来者研究的课题。继零跑以“半价理想”的低价策略成功突围后，东风风神成为又一位“致敬者”。
在新势力狂飙的2025年，传统车企多数还在“价格保守、配置克制”的防御姿态中徘徊。直到东风风神L8上市，12.99万元起，就把“冰箱、彩电、大沙发”搬进了A级SUV，这才算是一次主动进攻。
高盛认为理想i8的月销量有望达到6000台。
泛越野的算盘不好打
东风风神这几年销量一直不温不火，都没有爆款。而随着风神品牌归属到东风新组建的奕派科技之后，东风风神L8的发布则成为“重振风神”的关键一步，打算用高性价比插混SUV车型切入主流家庭用户市场。
对话王小川：我没觉得委屈
“奶爸”变“路霸”？
“这台风神L8，没想到还真有几分理想L8的味道。”
零跑不想再做半价理想了
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