知嘹汽车/小凡
从9月到11月，车圈要被SUV新品“炸场”了！问界、理想、特斯拉、岚图等扎堆出牌，有爆款改款续命，有纯电新兵闯局，从20万到40万级全覆盖，无论你是家庭用户还是科技控，都得捂好钱包——这波新车里，说不定就有你的“梦中情车”。
如果说30万级别的家庭SUV市场是“神仙打架”，那么8月19日正式上市的广汽昊铂HL增程版，就是那位带着诚意和配置“掀桌子”的新选手。
如果说30万级家庭SUV市场是“神仙打架”，那8月19日正式上市的广汽昊铂HL增程版，就是那位带着诚意和配置“掀桌子”的新选手。
七月份理想汽车销量下滑近40%，这与传统自主品牌纷纷加码增程赛道有很大关系，比如领克900供不应求，东风风神也是带来L8平替，如今昊铂HL也带来了更大诚意的增程产品。
要聊起纯电六座SUV最近的热门车型，除了特斯拉Model Y L之外，应该就是乐道L90和理想i8了，关于这两台车网上的争论可谓不少，其中我个人最好奇的就是它俩的乘坐感受，前阵子笔者正好在线下对比体验了一番，接下来我就会结合数据以及实际感受来聊聊，它们的乘坐感受到底如何？
提到捷途山海，不少人的第一印象可能是混动“方盒子”产品T1与T2。
理想汽车创始人李想近日通过其个人账号，宣布了家庭六座纯电SUV——理想i8正式交付的喜讯。这一消息标志着理想i8从概念走向现实，正式进入消费者的生活。
在六座纯电SUV赛道上，理想i8刚上市便被乐道L90的性价比压制。22万起步的价格让i8初登场时显得有些高冷。
电动车市场再次迎来价格战。8月19日，蔚来宣布全系100kWh长续航电池包整车购买价格下调2万元，电池包售价也从12.8万元降至10.8万元。这一动作直接让理想承压。
理想汽车CEO @李想 上周发了两条微博，关于理想i8讲了一个事情：理想i8处于“有没有”的竞争赛道，所以这是think different的产品。这种产品，一开始没有对标物，所以认知困难，呈现出“低开高走”的慢热。
增程式电动车曾被视为解决里程焦虑的 “救星”，可油可电的模式听起来很美好。但现实却给不少车主泼了冷水，一些增程车在实际使用中暴露出诸多痛点。比如，有的车主即便拥有增程车，却宁可频繁充电，也不愿加油，这背后究竟隐藏着什么问题呢？
8月20日，理想汽车官方发文称，理想i8在全国44城同步开启交付。
理想i8定位为家庭六座纯电SUV，售价33.98元起
突然，一切都明朗了起来：理想i8要“狙击”的，并不是爆单的乐道L90，而是刚刚上市的特斯拉Model Y L。
“能不能成为真正的对手？”
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