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  • 继DeepSeek后 英特尔锐炫Pro B70适配MiniMax H3:抢占AI视频商机

    MiniMax H3由上海AI公司稀宇科技推出,可生成最长15秒、2K分辨率并带原生立体声的视频,被业内视为开源视频生成的新选择。

    08/04
  • 方桃子爆火引内娱焦虑:真人内容的独特魅力,AI真能完全取代?

    方桃子爆火引内娱焦虑:真人内容的独特魅力,AI真能完全取代?

    08/04
  • 特斯拉副总裁陶琳谈开源Model S/X:技术领先不是靠专利守出来的

    谈及技术开放初衷,陶琳表示,马斯克在2014年就写过:如果我们为电动车开辟了道路,却在身后埋下知识产权的“地雷”,那就违背了特斯拉的初衷。

    08/04
  • 疑似梁文锋早期微博被扒,曾单人闯无人区被困一周

    近日,有知乎网友扒出一个名为“程序小王子”的早年微博账号,疑似为梁文锋本人账号。

    08/04
  • 凯美特气(002549.SZ):截至目前公司及子公司未生产六氟化钨

    08/04
  • 黑客撕开最安全钱包致命口子 1755枚比特币被偷 价值7.43亿元

    据媒体报道,知名比特币硬件钱包品牌Coldcard近日被曝出存在随机数生成缺陷漏洞,设备生成的钱包助记词可被黑客系统性推算破解,大量离线存储的资产因此暴露在风险中。

    08/04
  • 汽车回血,AI烧钱,特斯拉迎来最贵的一次转身

    08/04
  • 特斯拉v14 Lite被指烤坏HW3老电脑!大量车主报过热罢工 有人直接烧坏

    快科技8月4日消息,据Electrek报道,特斯拉6月底开始向HW3硬件车辆推送FSD v14 Lite版本,7月21日随软件版本2026.20.6.11全面铺开后,越来越多车主反映Autopilot电脑出现过热警报,甚至部分车辆电脑直接损坏需要更换。

    08/04
  • 10.7万的车被关税抬到23.3万!路特斯Eletre认栽退出美国:150%的税扛不住

    快科技8月4日消息,据Electrek报道,路特斯美洲CEO Massimiliano Trantini近日向Motor Trend确认,由于美国对中国产电动车关税一路飙升至150%,路特斯Eletre已彻底退出美国市场。

    08/04
  • 马斯克否认分拆特斯拉中国:一场中美供应链之间的走钢丝

    拆不起的死结,特斯拉的供应链噩梦。

    08/04
  • 航拍显示马斯克得州ATCF芯片厂施工快速推进,布局全流程一体化芯片制造

    IT之家 8 月 4 日消息,埃隆 · 马斯克位于美国得州的新“先进技术芯片工厂”(Advanced Technology Chip Fab,简称 ATCF)无人机航拍画面近期曝光。

    08/04
  • 马斯克否认分拆特斯拉中国:一场中美供应链之间的走钢丝

    08/04
  • 罕见召回退休高管,苹果准CEO特努斯开始组建自己班底

    退休前,她是特努斯最信任的副手之一。

    08/04
  • 针对高级AI黑客能力监管加码,美国政府即将公布自愿性安全测试规范

    据知情人士透露,特朗普政府官员已向Meta、Anthropic、OpenAI及谷歌等多家科技巨头发出邀请,将于本周二在白宫召集闭门会议,共同讨论相关测试的实施与后续监管框架。

    08/04
  • 老对手抢跑马斯克!全球首个无方向盘Robotaxi上路运营

    Zoox的落地打通了全球原生无人出租车的合规落地路径,也标志着自动驾驶行业告别单纯比拼车队规模、硬件成本的内卷模式,专为无人出行打造的原生车型成为行业全新竞争核心。

    08/03
  • 内塔尼亚胡揭特朗普老底:他说变就变,反复无常

    08/03
  • 联发科:第二款AI ASIC加速器有望2028年量产,英特尔代工EMIB进展良好

    联发科技已把英特尔代工 EMIB-T 与台积电 CoWoS 并列,将两者均视为其可用的关键 2.5D 异构集成先进封装技术。

    08/03
  • 双轨并行!联发科首度确认ASIC项目采用英特尔EMIB-T封装

    联发科同时押注台积电CoWoS与英特尔EMIB-T两条封装路线,反映出在当前AI基础设施需求井喷的背景下,封装已成为芯片整体解决方案的核心竞争维度之一,而不再仅仅依附于制程工艺。

    08/03
  • 近120万辆特斯拉汽车遭调查;DeepSeek又发重磅更新;东方甄选前CEO首播,热度超董宇辉;华为半导体首席科学家罕见露面丨邦早报

    08/03
  • 特斯拉将开源Model S和Model X软件和设计

    该档案库还包含电动汽车三项关键系统的研发文档,这三项系统使电动汽车成为可能,包括电池监控板(BMS 的一部分)、车辆显示系统(或信息娱乐系统)和空调控制器。

    08/03
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