苹果传奇设计师艾维操刀，法拉利首款电动汽车将用实体按键强调“仪式感”
为何车企热衷用触控代替实体按键 法拉利CEO：能省一半成本
性能方面，法拉利Luce完全基于自研平台打造
挑战兰博基尼Urus/法拉利Purosangue，莲花插混SUV“FOR ME”发布
Luce将搭载容量122千瓦时的液冷电池组，系统电压达到880伏
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