摩尔线程的“烧钱”之路还将继续，IPO并非终点
立下四季度盈利flag，李斌能否如愿
中兴通讯的转型充满机遇，但挑战也不少
蔚来CFO曲玉：四季度整车毛利率目标为16%~17%
走高的财务费用，对公司的利润进一步形成了侵蚀
乐道L90、蔚来全新ES8总的来说都是单价高，毛利率还不错的产品。
鸿海：主权AI投资未来五年或达1万亿美元，将成算力市场新增长点
作为AI领域的关键推手，英伟达的担子有时也很沉重。
公司预计2025年第三季度的车辆交付量将在90,000至95,000辆之间。
一份令人错愕的成绩单
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