最重要的是巨大的成本压力
迟到21年的IPO，奇瑞错失了太多
劲爆！快手大模型负责人火速加盟B站，千亿大厂要靠AI翻盘
逻辑与秘密
摩尔线程的“烧钱”之路还将继续，IPO并非终点
立下四季度盈利flag，李斌能否如愿
中兴通讯的转型充满机遇，但挑战也不少
蔚来CFO曲玉：四季度整车毛利率目标为16%~17%
蔚来二季度毛利率达到10.0%。
走高的财务费用，对公司的利润进一步形成了侵蚀
乐道L90、蔚来全新ES8总的来说都是单价高，毛利率还不错的产品。
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